Топ-5 надёжных кроссоверов с пробегом по цене нового Chery Tiggo 7 pro MAX
Рост цен на новые машины вынуждает автолюбителей присматриваться к вторичному рынку. Сейчас в продаже достаточно вариантов качественных японских и европейских кроссоверов по ценам даже ниже, чем у относительно недорогого Chery Tiggo 7 pro MAX из автосалона. На январь 2025 года у российских дилеров цены на такой Tiggo стартуют от 3 миллионов рублей. Рассказываем о пяти самых надёжных альтернативах.
Honda CR-V
В пределах ценника до 3 миллионов рублей на вторичном рынке можно подыскать японский кроссовер пятого поколения, прошедший рестайлинг. Такая машина будет иметь пробег в районе 25 000 – 40 000 километров. Для этого «японца» такие цифры на одометре — практически ничто. Приглянувшийся экземпляр может оказаться как собранным для американского рынка (со 190-сильным 1,5-литровым мотором), так и официально поставлявшейся к нам комплектацией (с атмосферными 2-литровым 150-сильным либо 2,4-литровым 186-сильным агрегатами).
В любом случае, судя по мнению владельцев, пятое поколение CR-V отличается высокой надежностью. В отзывах пользователей порой проскакивают негативные высказывания разве что об относительно древней графике мультимедийной системы и дизайне приборной доски.
Встречаются сообщения, что при пробеге 20 000 – 40 000 километров некоторым хозяевам Honda CR-V пришлось по гарантии менять передние ступичные подшипники. Не исключено, что имела место низкая надежность конкретной партии подшипников.
Toyota RAV4
Машины этого японского производителя до сих пор считаются многими российскими автомобилистами практически иконой надёжности и японского качества. Эта репутация, разумеется, способствует завышению цен на Toyota RAV4. Имея на руках трёхмиллионный бюджет, можно приобрести такую машину, выпущенную не позднее 2020 года. В том числе и в богатой топовой комплектации с 200-сильным двигателем.
Стоит иметь ввиду, что пробег большинства экземпляров, укладывающихся в пределы рассматриваемой нами ценовой категории, будет составлять не менее 70 000 километров. При должной настойчивости, за те же деньги можно найти вариант с менее мощным 150-сильным мотором и пробегом порядка 50 000 км.
В любом случае, при бережной эксплуатации и вовремя проводимых ТО такая машина спокойно и без проблем для владельца пройдёт не менее 200 000 километров. Из нареканий к своей машине от хозяев Toyota RAV4 можно услышать традиционные для «японцев» слабую шумоизоляцию колёсных арок и древнюю мультимедиа.
Volvo XC60
Хорошей альтернативой современному «китайцу» может стать подержанная скандинавская техника. Речь идёт о Volvo XC60 примерно 2016-2017 годов выпуска. Это первое поколение кроссовера.
В пределах трёх миллионов рублей можно приобрести такую машину с пробегом более 80 000 км. Но он не является критичным, когда речь идёт об экземплярах с 2,4-литровым 190-сильным турбодизелем D5. Это очёнь надежный и долговечный пятицилиндровый агрегат.
При правильном уходе и ТО такие моторы выхаживают по 400 000 километров пробега. Автоматическая трансмиссия обычно не требует внимания по 200 000 км. Лакокрасочное покрытие порой производит впечатление вечного — если в истории машины не было кузовных ремонтов.
Техобслуживание кроссовера требует не только достаточно высокой квалификации мастера, но и специфического оборудования. Благодаря этому обстоятельству, приобретая подержанный Volvo XC60, можно с достаточно высокой долей вероятности полагать, что машину обслуживали правильно — только в специализированном сервисе.
Единственный неприятный нюанс эксплуатации шведского дизельного кроссовера связан с топливом. Двигатель D5 достаточно требователен к его качеству. Если заправить машину на сомнительной АЗС, есть немалый шанс как минимум остаться без катализатора.
Mercedes-Benz GLK
Стоимость новых «китайцев» сейчас вполне сопоставима с ценами на модели премиальных брендов старше 10 лет. Яркий представитель этого сегмента — Mercedes-Benz GLK. Этот кроссовер выпускался с 2008 по 2015 годы.
Многие такие «старички» ещё не превратились в «премиальный автохлам». На вторичном рынке легко найти GLK выпуска, например, 2013 года и младше с реальными пробегами 50 000 – 70 000 километров. С моторами от двухлитрового 190-сильного турбодизеля до трёхлитрового V6 мощностью 231 л.с.
В своё время достаточно много таких машин приобретали в качестве второй-третьей в обеспеченной семье. Для коротких или нечастых поездок. Обслуживались кроссоверы, как правило, исключительно у официальных дилеров с использованием оригинальных запчастей и расходников. Благодаря этому при внушительном возрасте многие GLK находятся в прекрасной технической форме.
Владельцы в целом довольны надёжностью Mercedes-Benz GLK. Однако отмечают, что ходовая часть кроссовера требует серьёзного внимания с периодичностью примерно 30 000 – 40 000 км пробега.
Infiniti QX50
Компактный Infiniti QX50 — ещё один представитель премиального сегмента рынка автомобилей б.у., которого можно рассматривать в категории «до трёх миллионов». Имеются в виду машины первого поколения, рестайлинговые, выпуска 2018-2019 годов.
Большинство из них оснащены бензиновым 2,5-литровым 222-сильным двигателем и «автоматом» в трансмиссии. Как правило, они имеют пробег около 100 000 км.
Однако если «порыться» в предложениях и проявить терпение в поиске, можно найти предложения о продаже не от перекупщиков и автосалонов, а от непосредственных владельцев QX50. Пробег вполне может уложиться уже в 80 000 км. Попадаются также дорестайлинговые экземпляры с «родным» пробегом всего лишь около 60 000 км.
Это автомобили от той же категории пользователей, что и в случае упомянутого выше Mercedes-Benz GLK. То есть вторая-третья машина в семье.
Из нареканий владельцев к QX50 можно отметить небольшой объём багажного отделения и недостаток места на заднем ряду сидений. Кроме того, из-за достаточно тонкого лакокрасочного покрытия рекомендуется покрывать кузов защитной плёнкой. Во избежание сколов и случайных царапин.
Как видим, на вторичном рынке хватает достойных альтернатив новому Chery Tiggo 7 pro MAX. Тот, у кого не лежит душа к «китайцам», всегда может найти себе подходящий и надёжный экземпляр на рынке б.у.
