11 подержанных машин, которые станут хорошей инвестицией

Британская компания Hagerty, которая специализируется на страховании классических автомобилей, регулярно составляет Bull Market Lists — перечень машин, которые, скорее всего, вырастут в цене в обозримом будущем. Сейчас эти автомобили — просто транспорт с пробегом, однако у них есть шанс стать автоклассикой.

11 подержанных машин, которые станут хорошей инвестицией
© Datsun

Состав Bull Market Lists в 2025 году разнообразнее, чем когда-либо. Вошедшие в список автомобили представляют каждое десятилетие с 1960-х по 2010-е годы и сразу шесть стран. Некоторые модели уже стоят шестизначные суммы, но другие всё ещё можно найти в приличном состоянии за вполне вменяемые деньги. Не все машины продаются в России, но большую часть моделей вполне можно отыскать на вторичном рынке в нашей стране.

Jaguar E-Type SI 3.8 Coupe (1961−1964)

Легендарный классический автомобиль, который сам основатель Ferrari Энцо Феррари называл самой красивой машиной в мире. В истории E-Type было немало модификаций и версий в кузовах купе и родстер, которые ценятся по сей день. В продаже периодически появляются различные варианты автомобиля по самой разной цене — стоимость зависит от состояния машины и её оригинальности.

К плюсам Jaguar можно отнести яркий дизайн и стиль, а также коллекционный потенциал модели, особенно если она изначально хорошо сохранилась. Есть и минусы — тесный и жаркий салон у купе, а также невысокая надёжность британских агрегатов, упакованных в компактный кузов. В зависимости от состояния, Jaguar E-Type SI 3.8 Coupe стоит от $60 300 (6 миллионов рублей по курсу на момент подготовки материала) за машину в сомнительной сохранности до $260 000 (25,8 миллиона рублей) за идеальный экземпляр.

С 2019 года средняя стоимость Jaguar E-Type SI 3.8 Coupe выросла на 14,2%.

© Gallery Aaldering

Lamborghini Gallardo MT (2003−2013)

Современный итальянский спорткар, который можно отыскать в продаже по цене нового китайского кроссовера. Звучит фантастически, но такова современная реальность — самые возрастные Lamborghini Gallardo уже перевалили за 20-летний возраст, так что в плане цены они относительно доступны по меркам чистокровных спортивных моделей.

Современная двухдверка или родстер с атмосферным V10, задним или полным приводом, роботизированной или механической коробкой передач — выбор велик! Но коллекционной ценностью обладают именно редкие версии с «механикой». Из минусов — низкая надёжность машины и дороговизна обслуживания Gallardo. Найти такой Lamborghini можно по цене от $94 200 (9,3 миллиона рублей) до $206 400 (20,5 миллионов рублей).

С 2019 года средняя стоимость Lamborghini Gallardo MT выросла на 7,4%.

© Lamborghini

Ford Bronco II (1984−1990)

Ford возродил в XXI веке свой культовый внедорожник Bronco сразу в двух форматах — городского кроссовера и полноценного внедорожника, но интерес к классической модели не угас. Звезда многих голливудских фильмов на волне нового интереса к ретро-стилю вновь выглядит актуально, так что спрос на машину есть и среди коллекционеров, которые обычно не заглядываются на подобные модели.

Из неоспоримых плюсов Bronco II — невероятная надёжность, дешевизна запчастей и простота обслуживания. Минусами можно считать невыдающуюся динамику и сложность поиска «живого» экземпляра. Стоит такая модель Ford от $2600 (258 тысяч рублей) до $26 300 (2,6 миллиона рублей).

С 2019 года средняя стоимость Ford Bronco II выросла на 4%.

© Ford

Datsun 280ZX (1978−1983)

Близость к Японии и возможность относительно недорого привезти из Страны восходящего солнца подержанный спорткар делает классический Datsun 280ZX неплохим вариантом для покупки именно в России. Да, модель уже старая и перешедшая в статус редкого экземпляра, но найти её всё-таки пока можно. И если удастся купить такую машину — это интересное вложение.

Как и все японские модели, 280ZX весьма надёжен, хотя ржавеющий кузов способен доставить проблем. При этом Datsun не может похвастаться выдающейся мощностью, так что это нужно учитывать желающим погонять. Зато за счёт своего дизайна эта модель будет желанным гостем на любой выставке классических автомобилей. Стоить такой спорткар может от $5500 (547 тысяч рублей) до $70 400 (7 миллионов рублей).

С 2019 года средняя стоимость Datsun 280ZX выросла на 137,7%.

© Datsun

Volvo P1800 Coupe (1961−1972)

Обычно автомобили Volvo ассоциируются с угловатыми седанами и универсалами, если говорить о прошлом, или современными кроссоверами, но в гамме марки были и весьма интересные модели. К их числу можно отнести элегантное купе P1800 — редкий и весьма интересный для всех ценителей бренда и просто поклонников классических спорткаров автомобиль.

Из очевидных недостатков Volvo P1800 — высокая стоимость запчастей, которая объясняется эксклюзивным статусом модели, а также непростой в обслуживании двигатель. Но это частично компенсирует сверхнадёжная трансмиссия и живучий кузов, а также вполне современный опыт от вождения автомобиля. Стоить такое купе может от $4600 (457 тысяч рублей) до $77 000 (7,6 миллиона рублей).

С 2019 года средняя стоимость Volvo P1800 Coupe выросла на 47,8%.

© Volvo

Dodge Magnum SRT-8 (2006−2008)

Dodge Magnum SRT-8 воплощает в себе дух традиционных американских автомобилей, что подразумевает брутальный дизайн кузова, недорогую отделку салона и сверхмощный — при этом достаточно архаичный по своей конструкции — мотор. Обычно всё это сочетается в кузове седан, но на сей раз эксперты выделили именно универсал.

По своим характеристикам — это машина старой школы, что означает сочетание высокой мощности с не менее высоким расходом топлива. При этом использовать Magnum SRT-8 можно и в качестве повседневной машины, хотя электроника Dodge может подкинуть сюрпризы. Благо, содержание такого автомобиля необременительно для владельца. Стоить машина может от $15 600 (1,5 миллиона рублей) до $47 600 (4,7 миллиона рублей).

С 2019 года средняя стоимость Dodge Magnum SRT-8 выросла на 39,3%.

© Dodge

Ferrari 400/412 (1976−1989)

Модель Ferrari 400/412 — одна из самых необычных в гамме итальянской марки. Хотя бы потому, что это не чистокровный спорткар, а скорее «гран-туризмо». Это подразумевает роскошную отделку салона и автоматическую коробку передач в сочетании с двигателем V12.

Из неоспоримых преимуществ — это Ferrari с V12 под капотом, что ценилось и ценится во все времена. При этом из нюансов можно отметить «автомат» и весьма небюджетную стоимость запчастей и ремонта. Стоимость машины составляет от $32 000 (3,1 миллиона рублей) до $82 800 (8,2 миллиона рублей).

С 2019 года средняя стоимость Ferrari 400/412 выросла на 50,9%.

© Ferrari

Mini Cooper S (2002−2006)

Один из самых «вневременных» автомобилей в мировой истории — за счёт дизайна в ретро-стиле все поколения хэтчбека Mini выглядят гостями из прошлого. Конкретная версия Cooper S выпущена не так давно, поэтому сочетает в себе классический облик и современные технологии, а также хорошую приспособленность к повседневной эксплуатации и относительно невысокую стоимость.

Из ключевых преимуществ, помимо дизайна, у Mini Cooper S традиционно называются отточенные ездовые повадки. Минусами могут быть дороговизна и сложность ремонта и обслуживания, а также потенциальные проблемы с дребезжанием деталей в салоне. Стоит такой хэтчбек от $6200 (616 тысяч рублей) до $16 200 (1,6 миллиона рублей), причём в продаже можно найти и более дорогие спецверсии, а также машины с обширным набором заводского допоборудования и аксессуаров.

С 2019 года средняя стоимость Mini Cooper S выросла на 4,3%.

© Mini

Honda Prelude (1997−2001)

Пока Honda готовится к возрождению Prelude в качестве гибридной модели, предыдущие поколения двухдверки уже перешли в статус классических машин. Особенно купе конца 90-х — начала 2000-х годов, которые можно встретить на российских улицах. Если удастся найти такой автомобиль в неиспорченном тюнингом состоянии — это шанс приобрести машину с инвестиционным потенциалом.

К плюсам Honda Prelude эксперты относят традиционно высокое качество сборки и эргономики, двигатель с культовой технологией VTEC, неплохие даже по современным меркам управляемость и дизайн. Из минусов — проблема с поиском небитого и неизуродованного доработками экземпляра. Стоить такая машина может от $6100 (606 тысяч рублей) до $25 400 (2,5 миллиона рублей).

С 2019 года средняя стоимость Honda Prelude выросла на 87,1%.

© Honda

Mercedes-Benz G 500 (2002−2008)

О том, что Geländewagen является хорошим вложением денег, в России известно и без всяких зарубежных специалистов. Культовый немецкий внедорожник не стареет, а переходит в статус классической машины без лишних усилий — даже самые возрастные экземпляры модели стоят немалых денег. А одним из интересных для фанатов G-Class вариантов может быть версия G 500 с 5,0-литровым мотором V8 — этого агрегата современный «Гелик» уже лишился.

Ставший уже культовым внешний вид, легендарное немецкое качество и выдающиеся внедорожные возможности — вот главные плюсы модели. К минусам можно отнести то, что эти возможности вряд ли кто-то будет использовать, а мотор V8 и брутальный облик могут неприятно удивить расходом топлива и теснотой в салоне. Стоимость машины оценивают от $24 700 (2,4 миллиона рублей) до $74 500 (7,4 миллиона рублей).

С 2019 года средняя стоимость Mercedes-Benz G 500 выросла на 15,2%.

© Mercedes-Benz

DeLorean DMC-12 (1981−1983)

Живая легенда мирового кинематографа — это DeLorean, сыгравший роль машины времени в фильме «Назад в будущее». Использовать такой автомобиль, выпущенный ограниченным тиражом, в качестве повседневного вряд ли кто-то станет, но как инвестиция — идеальный вариант. Тем более, что можно зарабатывать на своём купе, сдав его в качестве экспоната в музей — любая автомобильная экспозиция будет рада видеть культовый DMC-12 у себя.

Двери типа «крыло чайки», мягкие кожаные сиденья, кузов из нержавеющей стали ещё до Tesla Cybertruck и приятная управляемость — это всё плюсы DeLorean. Минусов DMC-12 также не лишён — к ним относят малую мощность мотора, проблемы с качеством сборки и очевидные проблемы с поиском запчастей. Купе оценивают от $34 500 (3,4 миллиона рублей) до $101 000 (10 миллионов рублей).

© DeLorean

С 2019 года средняя стоимость DeLorean DMC-12 выросла на 73,4%.

Если финансовой возможности купить перечисленные машины нет, но автомобиль как средство инвестиции всё-таки рассматривается, стоит присмотреться к предыдущим рейтингам Hagerty.

В 2024 году их топ-10 машин с инвестиционным потенциалом вошли:

  1. BMW M3 (2008–2013),
  2. Chevrolet Impala SS (1965–1970),
  3. Chrysler Town & Country (1946–1950),
  4. Ferrari FF (2011–2016),
  5. Ford Thunderbird (1964–1966),
  6. Jaguar XKR (2000–2005),
  7. Jeep CJ-8 Scrambler (1981–1986),
  8. Lamborghini Countach 25th Anniversary (1989),
  9. Mitsubishi Pajero Evolution (1997–1999),
  10. Plymouth Prowler (1997–2002).

В 2023-м эксперты отмечали:

  1. AM General Hummer H1 (1992–2006),
  2. AMC AMX (1968–1970),
  3. Audi R8 (2008–2015),
  4. Chevrolet Corvette Z06 (2001–2004),
  5. Lamborghini Murcielago (2001–2010),
  6. Mercedes-Benz SLR McLaren (2004–2010),
  7. Nissan 350Z (2003–2008),
  8. Saab 900 Turbo (1985–1993),
  9. Suzuki Cappuccino (1991–1998),
  10. Toyota Pickup 4×4 SR5 (1984–1988).

Так что, если какой-то из перечисленных автомобилей удастся отыскать в продаже в хорошем состоянии по приемлемой стоимости — это повод задуматься о покупке.

15 самых инновационных автомобилей всех времён

Актуальные статьи по темамХочу автоЕсть автоХочу продать