Бюджетный универсал GM и SAIC обновился спустя год после премьеры
У модернизированного «сарая» Baojun 310 Wagon появился «робот» с шайбой вместо традиционного рычага переключения передач. Бюджетная марка Baojun была создана концернами General Motors и SAIC специально для китайского рынка. В арсенале бренда есть как самостоятельные модели (например, кроссоверы Baojun 510 и Baojun 530), так и машины, построенные на базе моделей Chevrolet. К последним относятся хэтчбек Baojun 310 и универсал Baojun 310 Wagon – в основе этих недорогих автомобилей лежит «тележка» от Chevrolet Sail. «Сарай» в гамме марки появился лишь год назад, однако совсем скоро китайцам предложат его модернизированную версию. Посвежевший Baojun 310 Wagon получил новые фары и противотуманки, иные передний бампер и радиаторную решетку. Плюс появились диски нового дизайна. Салон оформлен в черном цвете, тогда как у дореформенной модели кресла и карты дверей обиты светлой «кожей». В список оборудования модернизированного «сарая» вошли боковые подушки безопасности – прежняя модель оснащается только передними «эйрбэгами». Габариты универсала не изменились: длина составляет 4 620 мм, ширина – 1 710 мм, высота – 1 535 мм, колесная база – 2 750 мм. Минимальный объем багажника – 740 литров, при сложенных спинках задних кресел этот показатель увеличивается до 1 460 литров. По предварительным данным, Baojun 310 Wagon 2018 модельного года предложат с бензиновым «атмосферником» 1.5 мощностью 112 л.с. (146 Нм). Мотор сочетается с «роботом», который универсалу достался от «паркетников» Baojun 510 и Baojun 530. При этом вместо традиционного рычага переключения передач у всех машин установлена шайба. Дореформенный Baojun 310 Wagon доступен с тем же мотором 1.5, а также бензиновым двигателем 1.2 мощностью 82 л.с. (116 Нм). Оба двигателя у прежнего универсала работают в паре с «механикой». Цена обновленной модели пока не объявлена. Дореформенный Baojun 310 Wagon стоит от 42 800 до 65 800 юаней, что в пересчете на наши деньги составляет примерно 417 000 – 642 000 рублей по актуальному курсу. Кстати, прежний универсал, скорее всего, останется в строю – в Китае нередко дорестайлинговую модель продают одновременно с обновленной. По материалам: www.kolesa.ru
