Эта новая Insignia Gsi - самая спортивная модель среднего размера от Opel. Как ожидается, авто осуществит свой публичный дебют на автосалоне во Франкфурте в сентябре этого года. Мощность 2,0-литрового бензинового двигателя с турбонаддувом составляет 260 л.с., а крутящий момент равен 400 Нм. Мотор стыкуется с новой автоматической коробкой передач с восемью скоростями и возможностью переключения скоростей на руле. Opel также отмечает следующее: новинка проходит круг по Нюрбургрингу быстрее, чем предыдущая версия Insignia OPC. «Сочетание малого веса, низкого центра тяжести, высокой мощности в широком диапазоне оборотов и лучшей тяги делает GSi таким быстрым», - сказал директор Opel Performance Cars & Motorsport. Новый Insignia GSi на 160 кг легче, чем предыдущая версия OPC, благодаря полностью пересмотренному шасси. Так, авто получило короткие пружины, адаптивные амортизаторы и комплект более крупных тормозов Brembo. Опциональные 20-дюймовые колёса «обёрнуты» в резину Michelin Pilot Sport 4 S. Еще одна причина улучшения ездовых свойств - усовершенствованная полноприводная система, которая оснащена механизмом распределения тяги между задними колёсами. При этом Opel утверждает, что недостаточная поворачиваемость «почти изгнана» из повадок Insignia GSi. Водитель может выбирать между стандартным режимом, Tour, Sport и Gsi, а умный «мозг» автоматически настраивает амортизаторы, рулевое управление, коробку передач и педаль акселератора, исходя из выбранного режима. В салоне обнаруживаем новые спортивные сиденья, подрезанный снизу руль в коже, алюминиевые педали, чтобы соответствовать спортивному характеру Insignia Gsi.
