Журналисты издания The Drive поездили на тестовых прототипах Bentley Continental GT следующего поколения и рассказали о некоторых подробностях будущей модели, которых еще не было ранее. Стало известно, что модель получит роботизированную коробку передач с двумя сцеплениями от Porsche Panamera. Новые Bentley Continental будут построены на укороченной версии платформы MSB, которая дебютирована на «Панамере» в начале этого года. Британский автомобиль станет ниже своего предшественника, получит более длинную колесную базу и укороченные свесы. Двигатель чуть сдвинут назад для лучшей развесовки по осям – 48:52 в пользу задней оси соответственно. В салоне впервые среди автомобилей «Бентли» появится цифровая приборная панель. У модели будет большой сенсорный дисплей на центральной консоли и электронный селектор коробки передач в виде небольшого джойстика. Рулевое управление сделают легче, чем у «Панамеры», перенастроив его для более «премиального» ощущения. У Continental GT появится система подавления кренов от Bentayga с электромеханическими активными стабилизаторами и пневматическая подвеска. Первыми на рынок выйдут Bentley Continental с твин-турбо мотором W12. В компании не раскрыли характеристик агрегата, уточнив лишь, что у двигателя будет такой же крутящий момент, как и у Bentayga – 900 Нм. Мощность превысит 600 лошадиных сил. Затем линейка расширится за счет «восьмерки». Дебют новинки состоится в конце августа.
