Из рук в руки
Ценные кадры про таинство handmade Старый добрый мир рукотворной продукции давно прогнулся под автоматику массового производства. А при нынешнем натиске прогресса искусное индивидуальное мастерство стало редкостью на вес золота. Тем интереснее закулисье автопроизводителей, которые все еще отводят важное значение ручному труду. Александр Катаев Фото фирм-производителей Подарок, сделанный своими руками, всегда имеет для получателя особую ценность. Вещь воспринимается очеловеченной, впитавшей старание создателя и как будто бы теплой. Таков главный смысл явления handmade и в автопроме. Одним в радость самостоятельно свинтить в гараже нехитрый кит-кар Caterham из присланного заводом набора запчастей. Другие гордо демонстрируют знакомым табличку с именем сборщика на двигателе Mercedes-AMG. Кто-то катит тачку на прокачку в ателье West Coast Customs, а кто-то отвоеванный на аукционе штучный уникум - в коллекцию. Но по-настоящему ценными считаются многолетние секреты и традиции с их ламповым теплом, передаваемые в стенах фирм буквально из рук в руки, как таинство, которое не становится явным большинству. Человеческий фактор Один из главных аргументов в пользу ручной сборки - это персональная ответственность за качество. Сравните чувства к безликому роботизированному заводу и конкретному человеку, который бережно сшил именно для вас обивку руля. Bentley Continental GT New Купе нового поколения - продукт высокой технологической кухни. Алюминий кузова, платформа от Porsche Panamera, мотор 6,0 л W12 от Bentayga, но форсированный до 626 сил. Разгон до 100 км/ч занимает 3,7 секунды, максимальная скорость 333 км/ч. Предложены адаптивный круиз-контроль, системы удержания в полосе, автоторможения и ночного видения, а цифровые приборы у фирмы впервые. На панели широченный тачскрин, но это лишь одна грань подвижной секции, которая может обернуться классической стороной с аналоговыми приборами и хронометром. Фирма гарантирует За пятнадцать лет на предприятии в Крю рука об руку собрали 66 000 купе Continental GT, и благодаря индивидуализации среди них вряд ли найдется хотя бы пара идентичных. Модель обещает стать первым гибридом марки, но и тогда - непременно ручной работы. Rolls-Royce Phantom New Самый прогрессивный и самый бесшумный автомобиль в истории марки. Алюминиевый кузов с иголочки. Мотор 6,75 л V12 развивает 563 силы. Шасси загодя адаптируется к увиденным камерой неровностям, задние колеса подруливают. На борту масса электроники, но, к радости личных шоферов, автопилота пока нет. В нашем фирменном измерении важно, что носовая фигурка "Духа Экстаза" теперь находится на полдюйма выше и что на цифровой комбинации приборов сохранился знаменитый указатель запаса мощности. Силами из Поднебесной Приглашение участвовать в работе по украшению интерьера машины приняла известная китайская художница Лянь Ян Вэй, которая решила изобразить густыми мазками масла английскую осеннюю возвышенность. Огранить словом Можно представить, с какой заботой трудятся над автомобилем, который фирма, оказывается, описывает клиентам как безмятежное святилище. Если бы мы, уходя домой, переставали думать о деле, получился бы какой-то другой "Роллс-Ройс". Или не получился бы вовсе. Фантомные чудеса Розы специально выращенного для фирмы сорта (!) изваял в фарфоре именитый баварский дом Nymphenburg. Дизайнер Ричард Фокс создал мини-инсталляцию звездного взрыва Astrum из бриллианта, платины, серебра и аметистов. Стоит особняком Компания традиционно заявляет, что Phantom не конкурирует с автомобилями. Он в ряду с рукотворными яхтами, самолетами и особняками. MINI John Cooper Works GP Concept Этот концепт нечто большее, чем призрачный журавль в руках авторов. Так выглядит собранная вручную мечта мастерской JCW о MINI в самом мощном варианте, который может появиться ограниченной серией через год-полтора. Мышцеватый облик с углепластиковыми накладками и крупным антикрылом, задние дождевые огни из мира гонок, кресла-ковши и каркас безопасности - многообещающие анонсы. Вдобавок концепт максимально облегчен. Но техническое наполнение пока в секрете. Спасибо деду Главным источником вдохновения для команды были ралли Монте-Карло 1967 и победивший в них Cooper S. Взяться за руль нашей машины - как обменяться первым рукопожатием, которое говорит о многом. Пока он такой единственный. Ярче только большая красная кнопка аварийного отключения мотора, как у болидов.
