Тюнинг ЗАЗ 968м –лучшие варианты модернизации!

ЗАЗ 968 – это классика советского автопрома. Недорогой, компактный автомобиль с невысоким техническим потенциалом, что открывает широкие возможности для тюнинга. А некоторые умельцы решаются на самые эксклюзивные варианты модернизации, после которых автомобиль буквально не узнать. 1 Особенности модернизации модели ЗАЗ 968М Производство этого малолитражного советского автомобиля началось в 1972 году и продолжалось вплоть до 1994 года. С тех пор автомобиль выходил в нескольких модификациях, изменения касались как внешнего вида, так и двигателя и других частей машины. На сегодняшний день, самой популярной моделью «запорожца» является модификация ЗАЗ 968 М с круглыми фарами в передней части и прямоугольными задними фонарями. Автомобиль оснащается двигателем МеМЗ 968, который развивает мощность от 30 до 50 лошадиных сил в зависимости от года выпуска и модификации. Автомобиль ЗАЗ 968 МРекомендуем ознакомиться ЗАПОРОЖЕЦ + BMW РАВНО… ДРИФТ: ТЮНИНГ ЗАЗ-968 «Москвич-401» – тюнинг своими руками Тюнинг ГАЗ 69 – как сделать легендарную модель современнее Тюнинг ЗАЗ 968м –лучшие варианты модернизации! Тюнинг УАЗ Патриот – конструктивные решения для улучшения внедорожника Тюнинг ЗИЛ 130 – современные способы усовершенствования Тюнинг Луаз – улучшаем раритет, сохраняя индивидуальность Тюнинг Москвич 2141 – кардинальные изменения для максимального эффекта Тюнинг ГАЗ 66 – улучшаем характеристики русского внедорожника В первую очередь, тюнинг ЗАЗ 968 начинается с улучшения внешнего вида. Тут все зависит от фантазии и финансовых возможностей владельца. Учитывая тот факт, что стоимость «Заза» на рынке в хорошем состоянии не превышает 50-60 тысяч рублей, то при определенных вложениях можно создать из «запорожца» мощный и красивый ретро-кар. Тюнинг салона начинается с качественной шумоизоляции, которую легко сделать своими руками. Для шумоизоляции подойдут специальные материалы вроде моделина, вибропласта и т.д. Далее салон оснащают улучшенной подсветкой, новыми сидениями (можно взять вариант от «Таврии» или ВАЗ-а), различными аксессуарами, такими как коврики, подлокотник, накладки на педали и рулевое колесо и т.д. 2 Тюнинг внешнего вида и салона авто Что касается кузова и внешнего вида, то самый оптимальный вариант внешнего тюнинга – это тонировка стекол, установка дефлектора на капот, частичная аэрография и установка более массивных колес с дисками большой размерности. Тонировка стекол и аэрография авто Для этого можно установить некоторые детали от ВАЗ. Вообще, стоит сказать, что практически все варианты модернизации ЗАЗ 968 заимствованы у различных моделей ВАЗ-а. Ниже приведем список взаимозаменяемых деталей, которые с легкостью можно установить на штатные крепления и места «запорожца» от других автомобилей отечественного производства: От ВАЗ 2101-06: передние и задние сидения; внутренние уплотнители дверей и ручки; уплотнитель багажника и внешние зеркала заднего вида; пепельница в торпеду и механизм стеклоподъемника; подрулевой переключатель и моторчик стеклоочистителя; крепления тормозных шлангов и др. Пепельница в торпеду от ВАЗЧто касается технических деталей, то некоторые из них также можно позаимствовать у различных моделей ГАЗ, ВАЗ и УАЗ. Например: диск сцепления ВАЗ 2108 (необходимо немного подточить); накладки тормозных колодок ВАЗ 2108; рулевые наконечники ГАЗ 3202; втулки передних амортизаторов ГАЗ 3202; стекло задних фонарей Таврия 1202; бачок стеклоомывателя ГАЗ 3110; включатели стоп сигнала от ГАЗ 53 и т.д. Как видно, многие детали можно найти на различных разборках и усовершенствовать с помощью них различные механизмы и узлы, а также улучшить внешний вид кузова и салон автомобиля не прибегая к запчастям иностранного производства. 3 Тюнинг двигателя ЗАЗ 968 Модернизировать двигатель «Запорожца» можно разными способами. Конечно, проще всего заменить двигатель полностью, например, на агрегат от ВАЗ 2101, однако по затратам и времени это дорого и долго, при этом придется менять привод автомобиля и существенно модернизировать трансмиссию и элементы подвески. Эффективно провести тюнинг мотора своими руками можно в три этапа: Установить карбюратор от модели ВАЗ 2101 и провести капитальный ремонт двигателя. Карбюратор рассчитан на объем до 1100 куб. см и подключается через специальный переходник. Данная процедура позволит поднять номинальную мощность до 47 лошадиных сил (речь идет о моторе МеМЗ 968Г). Установка карбюратора от ВАЗУвеличить объем двигателя до 1300 куб. см путем расточки цилиндров. Для некоторых модификаций мотора с чугунными стенками системы охлаждения блока цилиндров также подойдет установка карбюратора от ВАЗ 2108. Таким образом, чтобы качественно сделать тюнинг двигателя, необходимо приобрести следующие детали: поршни диаметром не менее 78 миллиметров (подойдут от ВАЗ 2101); поршневые кольца и пальцы (лучше иностранного производства); комплект новых прокладок и сальников; карбюратор от какой-либо модели ВАЗ-а и переходник для него; новые свечи и новый глушитель (рекомендуется). Тюнинг двигателя ЗАЗ 968 МКроме представленных деталей, необходимо заменить зажигание на электронное. Его можно изготовить самостоятельно либо приобрести в сборе на авторынке. После установки всех деталей и расточки цилиндров с 76 до 79 миллиметров под новые поршни, нужно в обязательном порядке сделать хонингование (сетка на стенках цилиндров для удержания масла) и отфрезеровать коллектор, примерно на 2 миллиметра с каждой стороны, в зависимости от толщины новых прокладок. Если все сделано правильно, то двигатель «запорожца» прибавит до 15 лошадиных сил мощности, и вы сразу почувствуете разницу в динамике.