Эксперты выделили среди спортивных седанов три модели, о которых слышал или знает каждый автомобилист. Модель классического седана многие годы является самой популярной на мировом авторынке и автопроизводители, дабы удовлетворить вкусам максимального количества клиентов создавали даже настоящие спортивные авто с двумя парами дверей. На первом месте оказался легендарный «немец» BMW M5, впервые сошедший с конвейера в 1985 году и получил «под капот» 3,5-литровый W6 мощностью в 280 «лошадок». Седан М5 выпускался до 1989 года, после чего ему на смену вышел кузов Е34. Еще один «японец» - MitsubishI Lancer Evolution - попал на третье место среди легендарных спорт-седанов. Модель оснащалась полным приводом, 2,0-литровым агрегатом силой в 250 «лошадей». В первой генерации модель была продана всего в 5 тысячах экземпляров. На второе место аналитики поставили не менее популярного «японца» Subaru Impreza WRX - бессменного соперника Lancer Evolution. До 2000 года моторный ряд Impreza WRX состоял из 211-сильных и 320-сильных агрегатов. Полноприводный седан отличался оппозитным мором с фирменным «ревом».
