Новый хэтчбек «Лада XRAY Кросс»: чем он отличается от обычной модели?

Одной из новинок АвтоВАЗа, представленных на проходящем сейчас Московском автосалоне, стал серийный хэтчбек "Лада XRAY Кросс". Самый яркий экспонат на выставочном стенде "Лады" — концепт "4×4 Vision", но серийное воплощение этой модели придётся ждать как минимум три года. А вот оказавшийся в тени хэтчбек "Лада XRAY Кросс" появится в автосалонах дилеров уже в этом году. При этом автомобиль отличается от обычного "Иксрея" не только увеличенным на пару сантиметров дорожным просветом... Как и положено в таких случаях, вариант с приставкой "Кросс" получил новые бамперы, пластиковые накладки на пороги и колёсные арки, рейлинги. И без того немаленький дорожный просвет в 195 мм увеличили до 215 мм. В салоне появились цветные вставки на передней панели, изменённое оформление щитка приборов и новые, более удобные передние сиденья. Обогрев передних кресел теперь трёхступенчатый, а за доплату будут предлагать и обогрев задних мест. А ещё у руля появилась регулировка по вылету. В основе конструкции "Лады XRAY Кросс" лежит хорошо знакомая платформа B0, но модернизированная специально для этой модели. В списке доработок — изменённая передняя подвеска с новыми нижними рычагами, электрический усилитель руля вместо электрогидравлического, задние дисковые тормоза вместо барабанных. Наконец, "XRAY Кросс" стал первой серийной моделью марки с функцией изменения настроек шасси. При помощи шайбы внизу центральной консоли водитель сможет выбрать один из нескольких режимов — обычный, спортивный, снег, песок. В зависимости от этого у машины изменяются настройки противобуксовочной системы, антиблокировочной системы, системы стабилизации, калибровка педали акселератора и режим работы имитации межколёсного дифференциала. По предварительной информации, новая версия хэтчбека будет оснащаться 1,8-литровым мотором мощностью 122 л. с. в сочетании с "механикой" или роботизированной коробкой передач. Продажи "Лады XRAY Кросс" должны начаться ближе к концу года. Цены, как это принято, пока держат в секрете, но в любом случае автомобиль окажется дороже обычного "Иксрея" (сейчас хэтчбек с мотором 1.8 стоит от 680 000 рублей).