Автопроекты СССР, которые были заброшены
В прошлом авто были действительно интересны и комфортны, а изготавливались они на основе итальянских и немецких проектов. Впрочем, серийное производство некоторых из них так и не началось, несмотря на то, что модели были перспективными. ВАЗ-2103 "Люкс" На выпуск автомобиля повлиял завод FIAT. По предположениям, люксовые модели ВАЗа должны были сразу отправляться на экспорт. Увы, в итоге были созданы лишь 3 автомобиля, а спустя несколько лет ВАЗ выпустил "четверку", аналогичную этому концепту. ВАЗ-Э1101 Этот малолитражный автомобиль мог бы стать достойным конкурентом отечественным авто. Стоит отметить, что разрабатывалась машина "с нуля" советскими умами. Впрочем, на конвейерное производство машина не попала, а была передана ЗАЗу. В свою очередь ЗАЗ превратил ее в известную "Таврию". МЗМА-403Э-424Э "Купе" Эта легенда даже приняла участие в гонках в прошлом, продемонстрировав неплохие результаты. Тем не менее производство было решено свернуть. Двухдверный вариант автомобиля посчитали нерентабельным. АЗЛК "Москвич-408 Турист" Таких автомобиля вышло всего два и, к сожалению, ни один из них не сохранился до наших дней. Это настоящий кабриолет советского времени. Кроме того, машина позволяла разогнаться до 130 км/ч. ИЖ-19 "Старт-Комби" Авто создавалось молодыми инженерами для молодых любителей автомобилей. Тем не менее вскоре проект был закрыт. Все дело в резко негативном отношении противников прогресса к новинке автопрома. ГАЗ-24-95 Та же "Волга", но с полным приводом. Успел на ней прокатиться только Брежнев. Производство решили не продолжать - завод посчитал, что оно слишком затратное. ГАЗ-18 Автомобиль изначально предназначался для людей с ограниченными возможностями. В нем были просчитаны все моменты, которые обеспечивали бы комфорт для инвалидов. Машина даже прошла успешно все испытания, но на этом все закончилось.
