У нового Mercedes GLE есть свои секреты - он будет качаться самостоятельно, если вы вдруг застряли на бездорожье

Новый Меrсеdes GLЕ стремится завоевать сегмент, предлагая сочетание роскоши, комфорта и передовых технологий, которые включают в себя впечатляющие E-активный подвес управления "тела". Компания утверждает, что это первый ходовой автомобиль на рынке, который может индивидуально управлять пружинами и демпфрирующими силами, которые находятся на каждом колесе автомобиля. Новое управление "тела" Е-Асtive отличает системой 48 вольтов работающей на электричестве, она совмещена с подвесом воздуха Аirmаtiс GLE. Система будет предлагаться в качестве опции на шестицилиндровых моделях и выше. Пожалуй наиболее впечатляющей особенностью нового Е-активного органа управления является свободный режим вождения. Это новая функция внедорожника, которая помогает GLE выйти, если автомобиль будет погружен в песчаную яму или вовлечен в подобную ситуацию. После того, как водитель включит режим свободного вождения, автомобиль начнёт автоматически поднимать и опускать подвеску, за счёт этого изменится давление в шинах, соответственно улучшится и тяга. Другими словами автомобиль будет раскачиваться свободно. Водитель сможет отрегулировать высоту подвеса на каждом колесе индивидуально. Для езды на дороге Е-активная функция имеет особенность, которая называется "кривая функция наклона", то есть авто сможет как мотоцикл наклоняться в поворотах и исключать центробежную силу.