Компания Mazda сосредоточится на бензиновых, дизельных и роторных двигателях. Нельзя отрицать, что, вообще говоря, электромобили являются более экологичным решением, чем транспортные средства, работающие на ДВС. Однако это заявление во многом зависит от способов производства электроэнергии, которая варьируется в разных регионах мира. С учетом сказанного, Mazda считает, что двигатели внутреннего сгорания все еще более экологичны в плане выбросов CO2, чем EV. На автосалоне в Лос-Анджелесе управляющий директор Mazda по развитию Ичиро Хироуз показал, что компания по-прежнему привержена бензиновым двигателям и ДВС по-прежнему будут в центре внимания. «Каждый регион и рынок имеют разные методы производства электроэнергии. Поэтому мы должны посмотреть, как генерируется электричество в каждом регионе. В некоторых регионах он может быть чистым, поэтому EVs хорошо подходят. Но в других регионах, благодаря способам производства электроэнергии, двигатели ДВС могут иметь больше преимуществ в плане выбросов. Когда мы думаем о цели сокращения CO2, я думаю, что еще есть регионы, которым ДВС лучше подходят, поэтому я думаю, что пока мы должны сосредоточиться на двигателях внутреннего сгорания», - сказал директор Mazda. Хироуз считает, что современные газовые агрегаты по-прежнему могут получить множество улучшений, которые могут сделать их на 30% более эффективными, чем сейчас. Дизели тоже не останутся в стороне. Японский автопроизводитель считает, что дизель имеет будущее и инженеры активно работают над передовыми технологиями, чтобы сделать его еще лучше и эффективнее. Кстати, Mazda не привержена только традиционным бензиновым и дизельным двигателям, поскольку недавно было объявлено, что производитель возвращает роторный двигатель.
