Suzuki Jimny допускает серьезную ошибку в системе экстренного торможения

Представитель Suzuki сказал, что датчики Jimny неправильно идентифицировали дорожные ограждения как потенциальную опасность. Видео нового Suzuki Jimny, едущего в Пасадене, Калифорния, подчеркивает потенциально серьезную проблему с автономной системой экстренного торможения маленького внедорожника. Во время движения за рулем находился редактор австралийской автомобильной консультации, и эту проблему было так легко воспроизвести на этом отрезке дороги, что вышеупомянутый клип появился с третьего раза, когда он проходил через него. В видео Jimny слегка поворачивает, когда система AEB неожиданно активирует и прокачивает тормоза внедорожника. Проблема длится несколько секунд, прежде чем автомобиль снова начинает нормально двигаться. Автомобильная консультация сообщила, что проблема возникла и на других участках маршрута, но была наиболее распространенной в этом месте. В Suzuki ответили, что в этом виновата калибровка системы AEB, техника почувствовала, что ограждение у обочины дороги представляет собой потенциальную опасность. Автопроизводитель сказал, что он изучает вопрос о том, стоит ли делать обновление программного обеспечения, которое бы облегчило проблему. Suzuki привезла пару внедорожников в Германию из Калифорнии, для участия в автомобильной дискуссии на тему «Автомобиль года». Проблема системы AEB произошла на обоих транспортных средствах. Европейский Jimny оснащен 1,5-литровым безнаддувным четырехцилиндровым двигателем мощностью 100 л.с. (75 кВт) и крутящим моментом 129 Нм. Версия, доступная в Японии, имеет трехцилиндровый двигатель с турбонаддувом объемом 658 куб. см, мощностью 63 л.с. (47 кВт) и крутящим моментом 96 Нм. Клиенты на обоих рынках могут выбирать между пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической. Двухскоростная раздаточная коробка и полный привод дают маленькому внедорожнику возможность бездорожья.