Cadillac Eskalade 2012 года: живой и объективный отзыв владельца подержаного экземпляра

Несмотря на 7 лет с момента приобретения автомобиля новым (2012 год), все свои лучшие качества и хороший внешний вид, после 85 тыс. км пробега, машина сохранила. Да и покупают такие монументальные и самобытные машины под настроение, с целью нормального приложения ручного труда. В первую очередь будущего владельца подкупили большие размеры, статус, богатое оснащение и отделка салона. Предварительно были изучены все слабые стороны автомобиля. Среди эксплуатационных и конструктивных недостатков новый хозяин обнародовал такие позиции: Слабый головной свет. Но с учетом сложности с переоборудованием фары на первом этапе обошлось заменой на качественные галогенные лампы с хорошими характеристиками. Не эффективные тормоза. Без желания замены тормозных дисков на предлагаемые дилером изделия Brembo, владелец ограничился установкой качественных колодок «по кругу» фирмы Hawk. Планы на замену тормозных дисков оставлены по достижению износа прежними деталями. Ограниченный ресурс подвески. Сложно оговаривать надежность этого элемента Eskalade, но к 90 тысячам км потребовали замены не только рычаги в передней подвеске, но и появились первые признаки отказа задних амортизаторов. Ходовая часть. Характерной неисправностью является повреждение передних ступичных подшипников (меняется в сборе ступица). За короткое время владения сумма восстановительного ремонта превысила самое полное техническое обслуживание. Но серьезных неисправностей машина не подбросила. А удовлетворение от владения автомобилем не пропало.