Тюнинг по-советски: как водители СССР дорабатывали свои автомобили

Желание улучшить свой автомобиль было присуще и советским автолюбителям. Однако, в силу ограниченных возможностей, советский тюнинг сводился лишь к некоторым элементам декора. Наиболее распространенным вариантом "тюнинга по-советски", был способ преображения автомобиля, путем установки доработанных фонарей головной оптики. Особым шиком считалась установка "противотуманок" прямоугольной формы. У многих водителей считалось элементом повышенной декоративности установка самодельной рукоятки из эпоксидной смолы, внутри которой красовалась розочка или какое-то насекомое. Тюнинг кресел заключался в пошиве красивых чехлов или установке массажных накидок. Доработке подвергалось и рулевое колесо. Его оплетали цветной проволокой, кожей или мехом. Некоторые "тюнеры" вставляли в уплотнительную резинку лобового стекла монеты серебристого цвета. А мой отец в лобовой стекло "Москвича" АЗЛК-2140 вставил копейки. Якобы "для плотности прилегания резинки к стеклу". А у многих "эстетов" элементом дизайна считались удлиненные брызговики с катафотами.