Доля продаж уходящего с российского рынка легковых автомобилей Ford составляла всего 3 процента. Поэтому сказать, что на рынке новых иномарок образуется брешь, нельзя, говорят эксперты. Тем не менее, кому-то из нынешних игроков удастся распределить этот «кусочек» в свою пользу. Напомним, прекратить продажи моделей Focus, Mondeo, Fiesta, Kuga, EcoSport и Explorer в России концерн Ford планирует с сентября этого года. В числе возможных преемников доли рынка, которая освободится после ухода американского бренда, эксперты называют традиционных лидеров продаж в России - корейские гиганты KIA и Hyundai. Эти автомобили уже много лет держатся в числе самых популярных брендов на российском рынке. Также поиметь свою выгоду от ухода конкурента могут компании Volkswagen, Skoda, Nissan, Mitsubishi, пишет Автостат, опираясь на мнения представителя Объединенной автомобильной корпорации Сергея Новосельского и директора филиалов компании «Авилон» Михаила Жмакова. По мнению другого эксперта, директора дилерских центров «КлючАвто» Дмитрия Шевченко, пустоту, которая возникнет после схода с лидерских позиций одного из самых популярных автомобилей в России Ford Focus, наверняка заполнят одноклассники KIA Rio, Hyundai Solaris, а также отчасти Volkswagen Polo и Skoda Rapid. Решение о прекращении производства и продаже своих заводов в России в связи с падением продаж на местном рынке, который наблюдается уже несколько лет подряд.
