Завести автомобиль в лютый мороз: 5 лёгких и точных способов

При наступлении холодов многим автомобилистам нельзя позавидовать. Всё потому, что уже при температуре -3 °C некоторые автомобили преподносят хозяевам неприятный сюрприз — машины просто не заводятся. Соответственно, чем выше морозы (-30 °C), тем больше водителей сталкиваются с подобной проблемой и тем сложнее становится решить её. Не пересесть на общественный транспорт помогут 5 способов завести автомобиль в лютый мороз. Почему авто не заводится Чтобы устранить проблемы, связанные с запуском двигателя, необходимо для начала ознакомиться с причинами их возникновения: Невыжатое сцепление. Это самое первое правило, которое следует запомнить перед запуском автомобиля в морозы: запуск рекомендуется проводить только с выжатой педалью сцепления, это требуется для того, чтобы коробка передач отсоединилась от двигателя. Загустевшее моторное масло. Существует три вида моторного масла — минеральное, синтетическое и полусинтетическое. В холодное время года минеральное масло становится очень густым, и тогда машину сложно завести с первого раза. Следует элементарно заменить его на любое другое из списка. А также необходимо до наступления морозов позаботиться о том, чтобы масло в коробке передач было заменено на более «свежее». Электрооборудование. Является основной причиной, почему зимой машину становится невозможно завести. Во время работы автомобиля генератор даёт подзарядку аккумулятивной батарее, а его неисправность может привести к прекращению электроснабжения. Правила холодного пуска Если все очевидные причины незапуска двигателя были устранены, следует ознакомиться с пятью основными правилами холодного пуска. Их соблюдение поможет избежать негативного влияния минусовых температур на ресурс авто: Вначале необходимо разогреть электролит в аккумуляторе, для этого включаются габаритные огни на 5−10 секунд. Далее следует проверить, выключены ли все потребители электроэнергии (вентилятор, печь, подогрев сидений и т. д. ), — это нужно для избавления аккумулятора от лишних нагрузок. Следующий шаг — включить стартер не более чем на 5 секунд. Работа стартера более 5 секунд опасна для сохранения заряда батареи. Все последующие попытки его включения также должны производиться с перерывом в 10 секунд, чтобы аккумулятор успевал частично восстанавливать свой заряд. Когда после проделанных манипуляций двигатель начнёт работать, ни в коем случае нельзя сразу отпускать педаль сцепления и делать это резко, ведь механизму нужно набрать устойчивые обороты. Двигатель не заглохнет в случае, если педаль будет опускаться плавно и неторопливо. Последнее правило, невыполнение которого может привести к поломке автомобиля — если мотор не запустился, то не нужно повторять весь алгоритм до полной разрядки аккумулятора. Достаточно трёх-четырёх неудачных попыток, после которых следует понять, что виновником незапуска автомобиля является не мороз, а какая-то другая неисправность. Следуя всем советам, любая машина, будь то иномарка класса люкс или отечественное авто, поддастся холодному запуску, который не доставит особых проблем при низких температурах.