Правда, этот кроссовер – не про проселки, а, скорее, про жизнь в мегаполисе. Как и Puma конца 90-х, он отличается спортивным стилем и больше похож на "подогретый" хэтчбек, а колесные диски, в базе 17-е, могут иметь размерность до R19. При длине в 4,19 м кроссовер близок по габаритам к Ford Fiesta, на чьей платформе построен, но при этом водитель сидит в нем на 6 см выше, чем в хэтче. Citroen - "Кактусу": "Я тебя породил, я же и убью" "Пуме" организовали внушительный багажник: его базовый объем составляет 456 л, при этом 80 литров расположены под жестким полом и предназначены для не слишком чистой или мокрой поклажи. Если же сложить спинки заднего дивана, можно получить квадратный метр пространства для крупных грузов. В сам же багажник с убранной перегородкой может поместиться и детская коляска, и сложенный велосипед – в Ford особо отмечают это обстоятельство, ориентируя новую "Пуму" на молодых, но уже семейных. Интерьер также напоминает о Ford Fiesta. Кроссовер можно снабдить полноценной мультимедийной системой Sync3 с поддержкой Apple CarPlay и AndroidAuto, возможностью раздавать интернет и камерой заднего вида, приборная панель может быть цифровой, а кресла за доплату помассируют область поясницы. Кроме того, Ford Puma можно оснастить и фирменным комплексом водительских ассистентов CoPilot360. Что касается моторной гаммы, то начнется она с известного литрового турбомотора мощностью 125 л.с. либо – в исполнении со стартер-генератором – 155 л.с. Электрическая надстройка помогает при разгонах и работает за систему "старт-стоп". Пока моторы агрегатируются лишь с 6-ступенчатой механикой, но позже гамму пополнят и 7-диапазонным роботом, и 120-сильным 1,5-литровым дизелем. Недостающие технические характеристики Ford обещает обнародовать ближе к началу продаж, которое состоится, по предварительным прогнозам, в январе следующего года. Собирать "Пуму" планируется на заводе в Румынии. Впрочем, россиянам это уже не актуально: в нашей стране свою деятельность Ford свернул и уже собирается распродавать сборочные предприятия.
