Тонировка фар плёнкой, нормы тонировки, штраф в 2019 году

Каждый водитель должен соблюдать правила дорожного движения. Тюнинг, который влияет на обзор пространства, охватываемого зрением, косвенно может являться причиной ДТП. Избыточная тонировка фар негативно отражается на освещённости дороги и других авто, движущихся рядом. Поэтому с 2019 года предусмотрен крупный штраф за тюнинговые работы, выполненные с нарушениями. Прохождение техосмотра с тонированными фарами Меры наказания Тонировка передних фар Тонировка задних фар Правильная тонировка фар по ГОСТуvar index=document.getElementsByClassName('index-post');if (index.length>0){var contents=index[0].getElementsByClassName('contents');if (contents.length>0){contents=contents[0]; if (localStorage.getItem('hide-contents') === '1'){contents.className+=' hide-text'}}} Прохождение техосмотра с тонированными фарами Проведение тонирования фонарей и фар на законных основаниях регламентируется КоАП РФ (ст. 12.4-12.5). Если осветительные приборы автомобиля покрыты тонировкой, могут возникнуть сложности в процессе осуществления технического осмотра. Знаете ли вы? В 1919 году была сконструирована лампа с двумя нитями накаливания, конструкция которой позволила разделить ближний и дальний свет. Её разработкой занималась компания Bosch. К процессу техосмотра выдвигается ряд требований, касательно внешних приборов освещения. Несоответствие констатируют по нескольким причинам: изменился внешний вид приборов освещения, в частности, форма;наличие признаков механических повреждений на передней панели;имеются сильные загрязнения;слабое крепление осветительных приборов;отсутствие световых рассеивателей;не работают светоизлучающие диоды, находящиеся внутри конструкции. Если вы нанесли плёнку на фары, но светопропускная способность не поменялась, то никаких проблем с прохождением технического осмотра не будет Что касается задних приборов освещения, то сила их света не измеряется. Это связано с тем, что они не используются для освещения дороги. В тех случаях, когда наблюдается изменение цветопередачи, по итогам ТО автомобиль могут признать несоответствующим требованиям, указанных в законодательстве. Поэтому могут вовсе запретить использование автомобиля на дорогах. Рекомендуем к прочтению: Наказание за тонировку фар в РФ Повторное наказание за тонировку авто: допустимые нормы затемнения, обжалование штрафа Правила тонировки стёкол автомобиля Закон о запрете тонировки Меры наказания Если рассматривать, какие санкции предусмотрены за несоответствие норм осветительных приборов, то они напрямую зависят от качества и степени тюнинга. Запрещено тонировать детали краской, так как она практически «сводит к нулю» светопропускную способность прозрачных элементов. Если вы будете передвигаться на автомобиле ночью или в условиях тумана, то велика вероятность спровоцировать аварийную ситуацию. Тонировка передних фар Размер штрафных санкций за тонирование передних фар регламентируются ст. 12.4 КоАП Российской Федерации. В указанной статье говориться о том, что запрещено устанавливать световые приборы, которые излучают красное свечение. Игнорирование нормы чревато начислением штрафов в размерах (в тысячах рублей): Для физических субъектов — 3.Для должностных лиц — до 20. Для юрлиц — 350–500. Важно! В дополнение к штрафным санкциям осуществляется конфискация затонированного оборудования. В отдельных случаях, шофёра могут лишить водительского удостоверения сроком на 12 месяцев. Штраф в размере 500 рублей начисляется в следующих случаях: Эксплуатация авто, у которого есть нарушения, обнаруженные во время прохождения ТО.Отсутствие разрешения на использование ТС — если тонировочный слой нарушает светопропускную способность, то ГИБДД запрещает управлять таким авто. Тонировка характеризуется низкой пропускной способностью света. Тонировка задних фар Штрафные санкции за тюнинг задних фонарей с нарушениями регламентируется ст. 12.5 КоАП РФ. В первой части указанной статьи сказано, что за вождение автомобиля с недопустимыми видоизменениями световых приборов, размер взысканий может составить 500 рублей. Такие же суммы начисляются, если водитель не получил допуск авто к эксплуатации. Однако на практике очень редко автомобилисты получают штрафы за тонировку фар сзади. Знаете ли вы? Впервые ацетиленовые фары начали использоваться в 1896 году по настоянию французского изобретателя и авиатора Л. Блерио, что позволило увеличить видимость ночью до 300 м. Правильная тонировка фар по ГОСТу Межгосударственный стандарт ГОСТ 8769-75 определяет следующие правила цветопередачи: Задние фонари должны светиться красным светом. Подсветка номерного знака, передние фары, фонари заднего хода — белым.Сигнал торможения — красным. Поворотные сигналы — жёлтым. Разрешается управлять автомобилем, передние огни которого излучают белый, жёлтый или оранжевый цвета. Благодаря подобным «послаблениям» на дорогах России увеличилось количество авто, выпущенных в Японии и Америке. Теперь вы знаете, какие особенности существуют при эксплуатации автомобиля с тонированными фарами. Во время прохождения ТО учитывайте все рекомендации специалистов, чтобы устранить все замечания. Иначе вы рискуете не только оплатить крупный штраф, но и вовсе лишиться водительского удостоверения на длительный срок.