Через две недели Volvo представит свой первый электро-кроссовер XC40 EV. Тем, кто надеется на какие-то радикальные изменения, не повезло, потому что EV-версия будет очень похожа на обычную XC40. Присутствует типичная для электромобиля уменьшенная решетка радиатора и отсутствует выхлопная труба. В Volvo еще не готовы показать интерьер, но компания упомянула переработанный интерфейс для водителя. Производитель заверяет, что установка аккумулятора в днище автомобиля не повлечет уменьшение внутреннего пространства салона. Изнутри пол обтянут ковровым покрытием из переработанных материалов. Есть места для хранения между передними креслами и под ними. Отсутствие двигателя и аккумулятора под капотом позволяет автопроизводителям играть с большим количеством грузового пространства. Volvo заявляют, что в передней части автомобиля будет 30 дополнительных литров пространства. Ранее сообщалось, что в электроверсии XC40 будут установлены два электродвигателя, по одному на каждую ось. В компании подчеркивают, что это будет их самый безопасный автомобиль за всю историю. Самый безопасный автомобиль среди Volvo? Звучит надежно. Все детали о новом XC40 будут раскрыты на мировой премьере 16 октября.
