10 самых дорогих автомобилей, проданных на аукционах

Москва, 15 октября - "Вести.Экономика" Эти автомобили уникальны, малочисленны и, часто, имеют за собой историю. И хотя некоторые люди покупают их для практических целей, есть множество богатых автолюбителей, которые готовы отдать огромные деньги за редкие модели. Мы подготовили рейтинг из десяти самых дорогих автомобилей, продававшихся на аукционах. 9. SSJ Roadster Duesenberg SSJ Roadster 1935 года попал после того, как на аукционе Gooding&Company в Калифорнии ушел с молотка за $22 миллиона, став самым дорогим автомобилем, выпущенным до Второй мировой войны. Для современного автомобилиста Duesenberg может звучать незнакомо, поскольку этот бренд канул в лету еще в 1937-м году. Американская компания специализировалась на выпуске люксовых машин. Компания выпустила всего 2 машины SSJ Roadster, предназначенных для культовых американских актеров того времени: Гэри Купера и Кларка Гейбла. По задумке, звезды больших экранов должны были вписать машину в новую американскую мечту и своим примером увеличить продажи серийной версии — Duesenberg SS. 8. Aston Martin DBR1 Aston Martin - британский производитель роскошных спортивных автомобилей, известный самыми дорогими моделями автомобилей в мире. Неудивительно, что одна из них пробилась на вершину рейтинга. Данная модель Aston Martin DBR1 была выпущена в пяти экземплярах. Автомобиль был продан на аукционе RM Sotheby's за $22,5 млн, что сделало его самым дорогостоящим творением британского автопрома в истории. Модель DBR1 создавалась исключительно для автоспортивных соревнований. Именно за рулем проданного на аукционе экземпляра знаменитый британский гонщик Стирлинг Мосс завоевал победу в 1000-километровом состязании на Нюрбургринге в 1959-м году. В том же году другой DBR1 вышел победителем в 24-часовом марафоне Ле-Мана. 7. Ferrari 410 S С этого момента начинается господство автомобилей Ferrari. Модель 410 S выпускалась в 1955-1956 годах. Разработанный для Carrera Panamericana в Мексике, Ferrari 410S 1955 года стал одним из самых особенных гоночных автомобилей в мире. Несмотря на то, что Ferrari 410S 1955 года - самый дешевый Ferrari 410S, в 2014 году он все еще продан за впечатляющие $23 миллиона на аукционах Рика Коула. 6. Ferrari 275 GTB/C Speciale Ferrari создали всего четыре подобных автомобиля, каждый из которых имел легкий алюминиевый каркас и двигатель на 3,2 л и 12V, выдававший 316 лошадиных сил. Внешностью авто занимался Серджио Скальетти, знаменитый дизайнер, который часто прикладывал руку к особенным выходцам Ferrari. В 1965 году производитель продал автомобиль в частные руки. Владелец установил на машину бамперы, а также перекрасил автомобиль в серый цвет. В течение многих лет уникальный Ferrari переходил из рук в руки, и в итоге в 2014 году на торгах Sotheby's был продан за рекордную сумму почти $26,5 млн. 5. Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider Ferrari выпустила всего 10 экземпляров 275 GTB/4 S NART Spider. Под капотом у Ferrari 275 GTB/4 S NART Spider расположен V12 (300 л.с.), работающим вместе с 5-ступенчатой «механикой». Автомобиль, который ушел с аукциона RM Sotheby's за $27,5 миллиона, успел засветиться в фильме «Афера Томаса Крауна» со Стивом Маккуином в главной роли. 4. Ferrari 290 MM Энцо Феррари надеялся, что этот автомобиль поможет вернуть его компании чемпионский титул в гонках серии World Sportscar Championship, который у итальянцев отобрал Mercedes-Benz. И хотя немецкий бренд сразу же после этого ушел, у Ferrari тут же появился другой серьезный соперник – Maserati 300S. Именно в противовес ему и был построен 290 MM. В итоге было выпущено четыре автомобиля, каждый из которых оснастили 3,5-литровым мотором V12. А в 1956 году на соревновании "Тысяча Миль" за руль этой машины сел Хуан Мигель Фанхио, пятикратный чемпион гонок "Формулы-1". Гонку выиграть не удалось, но машина принимала участие в профессиональных соревнованиях до 1964 года, а затем – неоднократно участвовал в различных любительских гонках и конкурсах автомобильной красоты. Авто было выставлено на торги Sotheby's в Нью-Йорке в 2015 году и было продано за $28 млн. 4. Mercedes-Benz W196 Пришло время отдохнуть от моделей Ferrari. Представляем еще одного невероятно известного и любимого производителя автомобилей - Mercedes-Benz и модель W196 1954 года. За 14 месяцев участия в гонках Формулы-1 (в сезонах 1954 и 1955 годов) Mercedes-Benz W196 стартовал в 12 Гран-при. В 9 из них автомобиль прибыл к финишу первым. Выставленный на аукцион в 2013 году, Mercedes-Benz W196 побил три рекорда. С ценником в $29,6 млн. автомобиль стал самым дорогим автомобилем, проданным на аукционе в 2013 году, самым дорогим немецким автомобилем, когда-либо проданным в Германии, и самым дорогим Mercedes-Benz за все время. Кто еще может похвастаться тем, что побил сразу три рекорда? 3. Ferrari 335 Sport Scaglietti Модель была выпущена тиражом всего в 4 экземпляра и приняла участие в марафонах, таких как 12 часов Себринга, Милле Милья и 24 часа Ле-Мана. После завершения своей гоночной карьеры, Ferrari продала уникальный автомобиль в частные руки. Машина сменила несколько владельцев, а затем попала в руки коллекционера, который хранил её в течение 40 лет. А в 2016 году автомобиль выставили на аукционе в Париже, где он был продан за $35,7 миллионов. 2. Ferrari 250 GTO Berlinetta Купе Ferrari 250 GTO Berlinetta продано на аукционе Bonhams в 2014 году за $38,1 миллион. В начале шестидесятых было сделано всего 39 экземпляров данной модели в нескольких исполнениях, машины оснащались двигателями V12 объёмом три литра. [H5]1. Ferrari 250 GTO 1962 В рамках автомобильной недели в Монтерее на торгах RM Sotheby’s продали Ferrari 250 GTO 1962 года выпуска. Купе, дважды выигрывавшее гонку "Тарга Флорио" в своём классе, реализовали за $48 405 000 — это новый рекорд стоимости для автомобилей. На сцену во время торгов спорткар вывел 5-кратный победитель гонки "24 часа Ле-Мана" Дерек Белл. Аукционом руководил Маартен тен Холден, который начал торги с $35 миллионов и сумма быстро взлетела до $40 миллионов. Затем ставки с шагом $250 000 чуть замедлились, но в итоге выросли до $44 миллионов, за которые машину и продали. Считается, что новым владельцем стал известный американский коллекционер, который уже имеет несколько очень дорогих машин. И сейчас он купил ещё одну — сделано было всего 36 штук Ferrari GTO и все из них дошли до наших дней, однако это не мешает автомобилю оставаться одним из самых ценных в мире.