Что будет с АКПП, если воткнуть “P” или “R” на ходу?

Среди автолюбителей бытует расхожее мнение, что если на ходу включить передачу в положение "парковка" ("P"), или попытаться включить заднюю передачу ("R"), то единственное, что ожидает АКПП - это моментальное разрушение. Безусловно, включать несопоставимые режимы на автоматической коробке не стоит. Но так ли страшен черт, как его малюют? Чтобы не размахивать руками в воздухе, предлагаем рассмотреть содержимое этой самой коробки. Ниже на снимке мы можем увидеть элементы защиты "от дурака", которые имеются в любой коробке-автомате. Если по незнанию или собственной глупости водитель вдруг переключиться в режим "P", то сработает храповый механизм. Если машина находится в движении, стопор просто не зафиксируется "собачкой". А задняя передача просто не включится. От данного необдуманного действия водителя защищает клапан гидроблока коробки-автомата. Поэтому все страшилки, которыми переполнены тематические форумы, это ерунда. А какие защиты "от дурака" в автомобиле знаете вы? Поделитесь своим опытом в комментариях.