Список самых невостребованных японских иномарок в России

Легковушки от брендов из Японии по-прежнему называют эталоном качества и надежности, при этом далеко не все из них пользуются клиентским спросом на авторынке страны. Аналитики издания «Российская газета» изучили статистические данные по реализации авто за минувший год и определили самые невостребованные японские иномарки в России. В классе паркетников и внедорожников японской сборки хуже других реализовывались Infiniti QX60, разошедшийся тиражом в 848 экземпляров, Subaru Outback с итогом в 795 купленных авто, Lexus GX, приглянувшийся 621 россиянину, Suzuki Jimny с показателем в 557 машин и Honda Pilot с итоговым показателем в 228 иномарок. Модели Suzuki Jimny и Honda Pilot включены и в рейтинг из десяти самых неинтересных машин из Японии вне зависимости от типа кузова. Они занимают десятую и восьмую строчки соответственно. Между ними располагается рамный пикап D-Max с итогом в 285 реализованных машин. Модернизированная вариация последнего начала продаваться прошлой весной. После обновления пикап немного поменялся внешне и обновился во внутреннем пространстве, а его грузоподъемность увеличилась до 995 кг. Седьмое место занимает бизнес-седан Subaru Legacy. С прошлой весны дилеры марки начали принимать заказы на обновленную версию авто. Но в итоге Legacy проиграл Toyota Camry и южнокорейским конкурентам. Набранный результат - 207 машин. Еще меньше заинтересованности у россиян вызвали седан Lexus LS, предлагаемый по цене от 5 млн 947 тысяч до 9 млн 778 млн рублей, и седан Infiniti Q50 с ценником от 2 млн 215 тысяч до 3 млн 635 тысяч рублей. В минувшем году их приобрели 140 и 132 автолюбителей соответственно. Также аутсайдерами стали купе Infiniti Q60 в количестве 46 проданных авто, седан Lexus IS с итогом в 39 машин, спорт-седан Subaru WRX с оппозитным турбированным мотором в количестве 37 экземпляров и спорткар Nissan GT-R, который приглянулся 16 водителям. Читайте также о том, что подготовлен рейтинг из пяти самых недорогих кроссоверов в России.