Компания Dacia представила двухтопливные модификации хэтчбеков Sandero/Sandero Stepway, универсалов Logan MCV/Logan MCV Stepway и кроссовера Duster и опубликовала прайс-лист на «газовые» версии в Соединённом Королевстве. Все модели оснастили новым литровым трёхцилиндровым турбомотором TCe 100 Eco-G. «Дастер» оснастили литровой «турботройкой» По сравнению с обычным бензиновым 100-сильным литровым турбомотором TCe 100, битопливная версия выдаёт на 10 Нм крутящего момента больше (170 Нм вместо 160 Нм), но расход горючего при движении на сжиженном газе увеличивается. В тоже время по оценкам Dacia эксплуатация «газовых» версий Duster позволяет уменшить стоимость километра пробега на 30 процентов по сравнению с бензиновым кроссовером и на 8 процентов по сравнению с дизельной версией. Кроме того увеличен запас хода на одной заправке: полностью заправленные автомобили могут проехать до 1000 километров. Единственное неудобство битопливных Dacia — отсутствие запаски. Вместо пятого колеса инженеры разместили 32-литровый (у Duster — 34-литровый) газовый баллон. У Duster и Sandero Stepway появилась юбилейная спецверсия В Великобритании битопливные версии Sandero, Logan MCV и Duster уже доступны к заказу. Версии с газовым баллоном можно заказать для определённых комплектаций, причём двухтопливный Duster может быть только переднеприводным. Dacia с возможностью заправки пропан-бутаном в среднем на 400 фунтов стерлингов (33 тысячи рублей) дороже по сравнению с обычными бензиновыми моделями с 90-сильным или 100-сильным турбомотором TCe и аналогичным оснащением. Версии «Дастера», которые мы вряд ли увидим
