Отмененного Женевского автосалона ждали как крупные автомобильные компании, так и новые стартапы. Теперь же приходится перелистывать календарь ближайших моторшоу, чтобы встроиться в их работу или планировать презентации своих новинок через онлайн трансляции. Есть ли альтернативные моторшоу? Проблема отмены автосалона в Женеве в том, что проводимый с 1905 года форум - едва не единственный на европейском континенте весной. Ближайшие две выставки пройдут не в Европе: 10-19 апреля в Нью-Йорке; 6-21 июня в Детройте. Запланированный на август форум в Париже (20-23.08) - рассчитан на новинки второй половины года. А американские выставки трудно рассматривать, как интересные площадки для потенциальных покупателей со всего мира. Более мелкие моторошоу вряд ли смогут составить альтернативу. Небольшая выставка закончилась 1 марта почти незаметно во Фрайбурге. Автосалоны в Польше и Венгрии малоизвестны. Поэтому альтернативы для цифровых презентаций машин почти не остается. И таких трансляций стоит ожидать много в ближайшее время. Какие новинки ожидались? Среди анонсированных электрических новинок автосалона в Женеве наибольшим ожиданием выделялись: Aiways U6Ion. Только название купеобразного электрического кроссовера таит в себе магию символов. Удачное сочетание «U 6 Ion» одновременно напоминает об электрической природе машины и связывает ее с молодыми потенциальными владельцами. Предположительно, электромобиль получит только один электромотор с отдачей около 190 л.с. ApexMotors. Еще один китайский представитель готовился предстать в Швейцарии. Машина представляет собой спортивный автомобиль с силовым агрегатом мощностью 355 л.с. Электрический привод позволяет разгонять AP-1 «до сотни» за 2,5 секунды. Carmen Boulogne. Произведенный в Испании электромобиль класса гранд-турер должен был сказать новое слово в сегменте машин на электрической тяге. В состав машины входят два электродвигателя мощностью 1020 л.с. и емкая - 80 кВт×ч батарея. В числе планируемых новинок значились и гибридные версии автомобилей. Наибольший интерес вызывают к себе: BMW M340d в исполнениях Toring и Sedan с моторами, имеющими в помощниках небольшие электродвигатели. Также на стенде планировалось разместить универсал 330e с электромотором 113 л. с., который интегрирован в АКПП. Hyundai i30. Мотор 1,0 л типа T-GDi дооборудован гибридным мотором небольшой мощности. Обе марки - немецкая и корейская, готовили концептуальные разработки к автосалону. Баварский концерн разработал модель i4, которую позиционирует как настоящий BMW с нулевым выхлопом. У Hyundai Prophecy задача более сложная. Модель предназначена для задачи тренда в развитии электромобилей. Не известно, удастся ли повлиять на все мировые автомобильные марки, но на машины азиатских компаний Prophecy воздействовать наверняка удастся. В качестве заключения. Отмененный Женевский автосалон не сможет замедлить развитие рынка электромобилей. Тем интереснее будет наблюдать, как мировые лидеры будут продвигать свои новые модели в дальнейшем. Онлайн трансляция вместо традиционного автосалона устроила бы всех.
