Хотя по названию он схож с концептом немецкого флагмана от BMW, от конкурента новинка отличается большим количеством сенсорных панелей, а также уникальным дизайном. Первой особенностью стала решетка радиатора с ниспадающими ламелями, фары стали более узкими, подобную концепцию поклонники бренда уже могли увидеть у Hyundai Santa Fe текущего поколения. Вместо противотуманных фар в нижней части бампера расположились теперь головные фары. Длина внедорожника составит 4 776 мм, ширина - 1 900 мм, а высота - 1 760 мм, колесную базу производитель растянул на 2750 мм. В салоне появилась полностью сенсорная панель приборов, мультимедиа обзавелась широким дисплеем, а сенсорными стали даже клавиши климатической системы. Под капотом разместился 174-сильный турбомотор объемом 1,5 литра, а в помощь предложили 6-ступенчатый "автомат", оснащенный двойным сцеплением. Касательно привода разработчики информацию не раскрывает, но скорее всего, кросс окажется переднеприводным. Касательно выхода авто в продажу в России данных пока нет.
