Индийское подразделение Volkswagen объявило о завершении производства субкомпактного седана Ameo из-за низких продаж. Ameo представляет собой укороченную версию Polo, разработанную специально для местного рынка. Новый Volkswagen Polo для России Volkswagen Ameo серьезно проигрывал конкурентам по объемам продаж. Если седан Maruti Dzire только в 2019 году приобрели более 200 тысяч покупателей, то Ameo за 4,5 года присутствия на рынке разошелся в количестве 50 тысяч экземпляров. Сборка модели осуществлялась на заводе в Пуне, на одной линии с соплатформенным Skoda Rapid и Volkswagen Vento (он же стандартный Polo). Преемника у Ameo не будет – освободившиеся мощности планируется использовать для выпуска компактного кроссовера Taigun и Polo в кузове хэтчбек. Volkswagen Ameo для Индии Volkswagen Что касается Polo в России, то в начале 2020 года анонсировали появление модернизированной модели. Новинка подросла в габаритах (длина, ширина и высота равны 4483, 1706, 1484 миллиметрам), изменилась внешне и обзавелась новым логотипом. Новый Volkswagen Polo для России Volkswagen Гамма двигателей осталась без изменений и включает агрегаты 1.6 мощностью 90 либо 110 лошадиных сил и 1.4 мощностью 125 сил. 90- и 110-сильные моторы сочетаются с пятиступенчатой «механикой», при этом более мощный вариант также может работать в тандеме с шестидиапазонным «автоматом». 125-сильный мотор идет в паре с семиступенчатым «роботом» DSG. Ожидается, что новый Polo доберется до России летом этого года. Цены объявят ближе к запуску модели. Забытые концепт-кары: трехколесный Volkswagen
