Что можно было прочитать по советским автомобильным номерам

В Советском Союзе шаблоны номерных знаков менялись четыре раза, а дольше всего продержались черные таблички, где набивались четыре цифры, а для прицепов добавлялись еще и две буквы. Тем не менее, перед Олимпиадой-80 их постепенно вытеснили белые таблички. Справочников, где можно было бы охарактеризовать автомобильные номера, не было, но опытные автомобилисты знали, что по знакам можно узнать несколько интересных фактов. К примеру, работники ГИБДД и милиционеры точно знали, кем является владелец транспортного средства, лишь только после одного взгляда на табличку. Для служебных машин в столице использовали серии МОК, МОГ и МОМ, тогда как для частных предназначались буквы МОП и МОТ. ММТ, ММЛ, а затем МММ относились к службам такси, спецзнаки были задействованы и для рейсовых автобусов. Руководящие организации ездили на машинах с обозначениями МОС, а позднее - МАС. После 1980 года на табличках частных авто спереди ставили одну букву, а позже три, на общественных и служебных - номер оставался прежним. Можно было узнать, из какого региона приехал автомобилист, по первым двум буквам на табличке.