Топ-5 российских кабриолетов для военных парадов
Эпидемия коронавируса внесла существенные изменения в жизнь страны. Даже празднование Дня Победы в этом году проходит в онлайн-формате. Портал «Моя Москва.онлайн» составил праздничный топ отечественных кабриолетов, принимавших участие в главном празднике России. 5. Российский парадный «Aurus» Впервые общественность увидела его на Красной площади в 2019 году. Теперь отечественная модель сопровождает президента Владимира Путина в иностранных поездках. Полное название кабриолета — НАМИ-412314 Aurus. он создавался на основе автомобиля НАМИ-412300 AURUS Senat. Модель рассчитана на 3 человек и развивает скорость до 250 км/ч. 4. ЗИЛ-41044 Эти кабриолеты знамениты тем, что участвовали в последнем военном параде в СССР в 1990 году. Мощность их двигателя достигала 250 л.с. Модель также была оборудована подогревом заднего кресла и пола. По данным ЗИЛа, всего было выпущено 5 таких автомобилей: 3 для Министерства обороны, 1 — Мосфильму, и последний экземпляр оставили на заводе. Последний раз кабриолеты принимали участие в параде в 2008 и 2009 году. 3. ГАЗ-14-05 «Чайка» Эти автомобили были уникальны своими модификациями. Они имели два передних сидения, три антенны, два флагштока и тент на трубчатом каркасе, который натягивался вручную. Мощность этой модели составляла 220 л.с. В 1981–88 годах было выпущено 15 парадных кабриолетов. 2. Московский ЗИЛ-111 Автомобиль впервые появился в 1958 году и принимал активное участие в парадах до 1962 года. Данная модель имела несколько вариаций кузова: лимузин, фаэтон и кабриолет. Также автомобиль оснастили гидроподъёмниками окон, складными тентами из брезента и микрофонами. Мощность двигателя составляла 200 л.с. — это соответствовало нормам, принятым для официального транспорта. 1. Первый московский кабриолет ЗИС-102 В 1938 году инженеры ЗИЛа создали первый парадный автомобиль ЗИС-102. До этого на протяжении многих лет командующие участвовали в парадах исключительно верхом. ЗИС-102 впервые возглавил колонну бронетехники 1 мая 1941 года. Мощность мотора у модели достигала 140 л.с. Его особенностью была кожаная обивка и ручной механизм складывания крыши. На центральной перегородке находились плафоны, освещающие подножки.
