Концепт-кар «Панголина»: история создания советской авто-самоделки

Вследствие нехватки финансов на новое авто в Советском Союзе, народный умелец сконструировал футуристичное самодельный автомобиль «Панголина». Во времена СССР машина имела очень современный и стильный вид. Автором отечественного раритетного концепт-кара является Александр Кулыгин. Он в то время занимал должность штатного электрика ухтынского Дворца пионеров. Для кузова конструктор использовал стеклопластик и пространственную раму. В качестве технической части использовались доступные «жигулёвские» узлы. «Панголина» сильно отличалась от прочих советских самодельных авто своим внешним видом. Тоже самое касается оригинальных деталей в конструкции. Внешний вид транспортного средства схож с современными версиями Lamborghini. В особенности это относится к обтекаемому силуэту. Кулыгин заменил в машине дверь на откидывающийся верх, приводящийся в движение благодаря гидроприводу. Авто комплектовалось самодельными алюминиевыми дисками для шин. На месте зеркала заднего вида находился перископ. Силовой агрегат выдавал 62 лошадиные силы. Машина могла разгоняться до 180 км/ч за счёт обтекаемого силуэта авто и лёгкого материала из стеклопластика. Появившись на свет, модель произвела настоящий фурор. Машина постоянно появлялась на разных выставках и мероприятиях. После ряда аварий и модернизаций транспортное средство оказалось в стенах музея, расположенного на Рогожском валу.