Названы затраты на техническое обслуживание Tesla Model S с пробегом в 500 000 километров

Одним из преимуществ электрокаров в сравнении с авто, оснащёнными ДВС, являются меньшие расходы на эксплуатацию, а также затраты на ТО. Эксперты решили выяснить, так ли это на самом деле. Когда на авторынок выпустили первые версии Tesla, было непонятно, насколько надежными данные транспортные средства могут быть в долгосрочной перспективе. Дело в том, что эти электрокары построила относительно молодая фирма, имеющая довольно маленький опыт работы в области автомобилестроения. Однако со временем продажи Tesla начали резко увеличиваться. При этом некоторые автовладельцы успели проехать довольно большие расстояния на своих транспортных средствах. Один из них - это Стив Сасман. Им 6 лет назад была приобретена подержанная версия Model S P85, имеющая пробег в 56 000 км. За авто он отдал 79 000 долларов. Стив много ездил на данном электрокаре на протяжении пяти лет. И в августе прошедшего года он продал машину уже с пробегом больше 344 тыс. км. Сасман заявил, что за время использования авто им было потрачено на ТО 5 415 дол. Из этих денег 2 215 долларов автомобилист отдал на приобретение новой информационно-развлекательной системы. Новый порт зарядки ему обошёлся в 790 дол. Стив осуществил замену двух комплектов шин, дверной ручки и АКБ на 12 В. Новый владелец модификации Model S тоже часто ездит на машине. Электрокар уже наездил более 480 000 км. На ТО автомобилист за это время потратил 5 000 дол. Таким образом, общая сумма денег, затраченных на техническое обслуживание данного автомобиля с пробегом практически в 500 000 км, составила 10 000 дол.