Кроссовер Haval H6 третьего поколения, разработанный вокруг инновационного шасси и получивший новый 2,0-литровый турбомотор, обзаведётся купеобразной версией. Патентные снимки будущего кросс-купе обнаружились в открытой базе CNIPA. Новинка будет именоваться H6x и окажется максимально унифицирована с обычным H6. Решение дополнить линейку бестселлера Haval — кроссовера H6 — купеобразной версией H6x логично, ведь автопроизводителю удаётся расширить гамму моделей, лишь немного переосмыслив экстерьер. Как следует из патентных рисунков, «шестёрки» третьего поколения отличатся лишь задним свесом и дизайном крышки багажника, а двери, бампера и фонари окажутся идентичными. Хотя купеобразный Haval H6x получит оригинальный кузов, спереди модели окажутся идентичными, а габаритные размеры наверняка совпадут в точности до миллиметра, ведь вопреки моде крыша будет покатой не на всём протяжении, а только на корме. Можно ожидать длины, ширины и высоты 4653, 1886 и 1738 миллиметров соответственно. Линейка двигателей и трансмиссий совпадёт: и H6, и H6x оснастят бензиновой 169-сильной (285 Нм) «турбочетвёркой» 1.5 и новым 2,0-литровым модульным двигателем 4N20 мощностью 224 лошадиные силы и крутящим моментом 385 Нм. Оба турбомотора будут сочетаться с 7-диапазонным преселективным «роботом», а альтернативы переднему приводу в Китае не будет. Вероятно, для Haval H6x предусмотрят более богатые базовые комплектации, так что кросс-купе окажется чуть дороже «обычного» H6, цены на который варьируются в диапазоне от 98 до 141 тысячи юаней. Пока автопроизводитель не сообщает дату премьеры купеобразной версии, но обычно от публикации патентов до презентации проходит не больше 2-3 месяцев. В России недавно прекратили продавать H6 первого поколения, но перспективы появления актуальной «шестёрки» под вопросом, ведь Haval сделал ставку на локализованные на тульском заводе модели. Источник: PCAuto.com
