Сделано в СССР: Лесовоз типа «тяни-толкай»

Лесовоз СК выпускали в Вологде начиная с 1934 года. Некоторые конструкторские решения были передовыми для своего времени. Лесовоз СК имел классическую компоновку для автомобилей подобного типа. Позаимствованный от ГАЗ-АА бензиновый мотор на 40 лошадиных сил был расположен на высоте двух метров от земли и передавал свои усилия на задний привод. От вышеупомянутого ГАЗ лесовозу также достались сцепление, трансмиссия, карданный вал и картер основной передачи. Интересно, что все 4 колеса обладали независимой подвеской с пружинной амортизационной стойка. При этом каждым колесом можно было управлять по отдельности. Грузоподъемность автомобиля составляла 4,5 тонны. В незагруженном состоянии радиус поворота составлял 3,5 м. При полной загрузке этот параметр доходил уже до 6 м. Вывернуть полностью колеса уже не представлялось возможным. Кстати, стоит упомянуть и о скорости. Ее максимум составлял 30 км/час, причем в разных направлениях движения.