«В чужих руках ломоть толще»: «За» и «против» европейской Renault Arkana

На рынке ЕС оказалась новая версия автомобиля Renault Arkana. В отличие от продающейся в России, данная машина отлична в технической части. «Европейская» модель Renault Arkana в высоте выросла на 6 мм, а в ширине на 23 мм. Основное отличие от российского варианта - интерьер, который отдельно оценили отечественные автолюбители. Также им больше понравилась и иная платформа. Транспорт базируется на шасси CMF-B, которым пользуются Nissan Juke 2, Clio и Captur. Как отметил один из российских водителей, «в чужих руках и ломоть толще». Именно такими словами владельцы отечественной Renault Arkana восприняли зарубежный аналог. Между тем, в качестве трансмиссии выступает роботизированная система, а не «механика», на что обратили внимание потребители. Стоит отметить и сниженный по 18,6 см дорожный просвет, чего крайне мало для дорожных частей на территории РФ. Эксперты считают необходимым оборудовать реализуемый в России автомобиль полноприводной системой и в значительной мере улучшить детали салона. В частности, пассажиры в результате поездки остаются крайне неудовлетворенными имеющимися удобствами, тогда как пользователи Arkana из Европейского Союза придерживаются обратного мнения о местном варианте.