Переплата или экономия? Стоит ли тратиться на моющие бензины

Многие автомобилисты переходят на моющие бензины. Да, стоят они дороже обычных, но использование качественного топлива позволяет в итоге экономить деньги. Как это происходит? Давайте рассмотрим это на примере бензинов ЭКТО от «ЛУКОЙЛ». Такое топливо обладает улучшенными эксплуатационными свойствами. При его использовании замедляется износ двигателя, что продлевает жизнь автомобилю. Бензин ЭКТО содержит моющие присадки. Они способны предотвращать формирования углеродистых отложений на форсунках, очищать силовой агрегат от маслянистых отложений и черного нагара. После очистки мощность мотора увеличивается, а вот расход топлива снижается. Эксперт журнала «За рулем» заверяет, что в свою машину заливает только моющие бензины. «Просто бензины с такими приставками в названии обладают повышенной моющей способностью и постоянно удаляют из топливной системы всякую дрянь. Мы неоднократно проверяли это в экспертизах — да, работает! Поэтому если взять грязный мотор и начать «мыть» его таким топливом, то через некоторое время он действительно прибавит в мощности и станет экономичнее», - пишет Михаил Колодочкин. Как указывает производитель на официальном сайте, ЭКТО дает экономию до 6% для дизельных двигателей и до 5% для бензиновых. Получается, что в среднем за год мы сэкономим пару баков топлива. Это 80 - 100 л при среднегодовом пробеге в 17,5 тыс. км. Антикоррозийные и моющие присадки, входящие в состав качественного бензина, предотвращают образование отложений на клапанах и защищают металлические поверхности от коррозии. А значит, в моторе будет меньше абразивных частиц, которые попадают между трущимися деталями двигателя и пробивают масляную пленку. Износ двигателя уменьшается, что откладывает ремонт цилиндропоршневой группы. А стоимость этих работ в Омске в зависимости от марки машины начинается от 10 тыс. рублей. Еще один пример. Низкое содержание серы в качественном бензине не только на пользу экологии, но и для мотора это весомый плюс. Дело в том, что при сгорании топлива сера окисляется, и оксиды серы образуют с парами воды серную и сернистую кислоты. Соответственно, чем выше содержание серы, тем больше вредных кислот. В результате в двигателе страдают стенки цилиндра и поршневые кольца. А в системе выпуска отработанных газов разрушаются металлические поверхности, включая катализатор. В зависимости от марки машины замена катализатора в Омске обходится от 25 тыс. рублей. Всего этого можно избежать, используя качественное топливо с низким содержанием серы. Цена на топливо с присадками, конечно, несколько выше. Но не забывайте, что качество бензина влияет на «здоровье» вашего автомобиля и в итоге уменьшает расход, повышает ресурс двигателя и увеличивает срок его жизни. Как еще можно сэкономить деньги, но при этом заправляться качественным топливом? Используйте возможности бонусной программы и участвуйте в акциях. Если вы регулярно заправляетесь на АЗС одной сети, то имеет смысл обзавестись ее бонусной картой - вполне за год можно накопить бонусов на полный бак бесплатного топлива. Подпишитесь на странички сети АЗС «ЛУКОЙЛ» в Омске, там часто размещают анонс акций. Так что можно спланировать поездку на АЗС и заправиться с хорошей скидкой. У компании «ЮНИГАЗ», которая вот уже 10 лет развивает сеть АЗС «ЛУКОЙЛ» в омском регионе, регулярно проходят акции со скидками до 2, 3 рублей, а иногда и до 5 рублей с каждого литра. И еще один очевидный вариант экономии денег – экономный расход топлива. Используйте способы, которые дают реальный результат. Пожалуй, самый действенный способ сокращения расхода топлива – это экономное вождение. А еще не перегружайте автомобиль, своевременно меняйте фильтры – и масляные, и воздушные, избегайте тюнинга, который нарушает аэродинамику авто. Как видите, можно экономно тратить деньги на топливо и при этом не отказывать себе в заправке качественным топливом на АЗС «ЛУКОЙЛ». Удачи на дорогах! Информационная поддержка