Самые необычные отечественные автомобили, по мнению зарубежных стран

Сегодня одна и та же модель автомобиля может выпускаться в различном виде для нескольких рынков. Это объясняется тем, что в разных странах машины эксплуатируют по-разному. Кроме того, на это сильно влияют географические особенности и состояние дорожной инфраструктуры. Отечественные автомобили за весь период существования отличались от своих «братьев» из Западной Европы. Очень часто транспортные средства, которые производились в странах бывшего социалистического лагеря, вызывали удивление у иностранных жителей. Даже эксперты порой поражались некоторыми особенностями нашего автопрома. Крупнейшее аналитическое агентство Британии не так давно представило интересную статью, в которой рассказывается о самых странных и удивительных автомобилях, которые производились на территории СССР. Конечно же, в списке отметилась знаменитая модель Trabant, которая отличалась кузовом, изготовленным из композитных материалов. Кроме того, сюда попали экземпляры Skoda и Tatra с необычной компоновкой силовых агрегатов - они находились не под капотом, а в багажном отделении. Без представителей Lada тоже не обошлось - в список вошли сразу 4 модели и один «Запорожец». ЗАЗ-966 получил статус необычного из-за того, что двигатель у него размещается в задней части кузова. Но есть у него еще одна особенность, а точнее, необычная компоновка самой силовой установки - 4 цилиндра располагаются здесь вразлет. Иностранные граждане посчитали, что даже легендарная Нива ВАЗ-2121 выглядит для них нестандартно. Дело в том, что в списке она значится как своеобразная переработанная модель Renault 5, которую поставили на шасси Land Rover. Такой шаг разработчиков привел к тому, что автомобиль набрал высокую популярность не только у нас в стране, но и за рубежом. Заметим, что ВАЗ-2121 носит статус автомобиля, который долгое время выпускается на мировой рынок. Lada Samara - еще один повод для обсуждений. Дело в том, что в разработке принимали участие инженеры Porsche. Напомним, что модель оснащается системой переднего привода. Изначально ее позиционировали как транспорт, который мог смело вступить в конкуренцию со многими представителями данного класса, выпускаемыми на иностранных рынках. Возможно, иностранцы не сумели разглядеть потенциал автомобиля, а многие даже не поняли, каким образом здесь вообще фигурировал Porsche - ведь ни одна деталь не говорит об их присутствии. Ну и заключительная, самая убийственная машина, которая вызвала вокруг себя гору обсуждений, - Tarzan-2. Автомобиль построен на агрегатах обычной Нивы, а вот кузов решили позаимствовать у ВАЗ-2109. Интересно, но эта модель вызывает удивление не только на иностранном, но и на отечественном рынке. Заметим, что сегодня многие компании проводят подобные эксперименты и компонуют две разные модели в одну новую, но не у всех это заканчивается успехом. Итог. Граждане различных стран не совсем спокойно воспринимают некоторые модели автомобилей, выпускаемые у нас. Специалисты даже составили отдельный список самых странных и удивительных машин по мнению зарубежных автомобилистов.