Как понять, что датчик распредвала вышел из строя
Датчик распредвала можно отнести к числу основных сенсоров в транспортном средстве. Известно, что из двигателя можно убрать 50% датчиков и он продолжит работать без них в обычном режиме. Однако, если в сенсоре распредвала произошел сбой, это может привести к серьезным проблемам в двигателе. Поэтому автомобилист должен знать все признаки и симптомы, которые сигнализируют об отказе данного оборудования, чтобы предотвратить ситуацию с дорогостоящим ремонтом.
Перед тем, как ответить на вопрос о поломках датчика распредвала, следует разобраться, для чего вообще он нужен в транспортном средстве. К основным назначениям датчика распредвала можно отнести следующее:
регистрирует угловое положение распредвала; синхронизирует вращение коленчатого вала и распредвала; информирует схему управления для остановки и блокировки двигателя во время обрыва привода ГРМ; формирует импульсы для работоспособности системы зажигания и впрыска; участвует в установлении угла зажигания.
Принцип работы. Сегодня в транспортных средствах можно встретить 3 типа датчиков:
сенсоры Холла; электромагнитные; оптоэлектронные.
Как правило, чаще всего встречаются электромагнитные. Они выглядят как катушка индуктивности, намотанная на магнитном сердечнике. В катушке содержится большое число витков из тончайшего медного проводника, покрытого лаковой изоляцией. Во время движения распредвала возле рабочей области сердечника располагаются зубцы шестеренки, после чего создается электромагнитный импульс. В некоторых датчиках предусмотрен электронный компаратор. Он нужен для повышения уровня выходного сигнала.
Причины поломки. Теперь определимся с тем, почему же датчики распредвала могут выходить из строя. Как правило, это определяется при помощи полной диагностики. В списке можно выделить следующее:
естественный износ; сбои в электронике; замыкание между витками; повреждение тонкого провода; появление коррозии на элементах из-за попадания влаги; механические повреждения; высокая температура.
Признаки поломки. Среди основных симптомов и признаков, которые говорят о том, что датчик вышел из строя, можно выделить:
пропуски зажигания периодические; проблемы при запуске двигателя; остановка мотора при выходе на рабочую температуру; троит двигатель; нарушается угол зажигания, двигатель начинает дрожать; увеличивается топливный расход.
Если в транспортном средстве наблюдается хотя бы одна из перечисленных проблем, нужно срочно отправиться на полную диагностику в сервис. Специалисты установят причину и устранят ошибку.
Итог. Датчик распредвала считается одним из главных сенсоров в автомобиле. Если он выходит из строя, в двигателе могут случаться сбои, приводящие к капитальному ремонту.