HUAZ — самый странный и необычный «УАЗ»
Талантливый российский разработчик Александр Исаев представил необычную модель HUAZ, которая была собрана на основе легендарных моделей УАЗ и Hummer.
Причем с отечественным внедорожником у разработанной модели гораздо больше общего. Хотя, именно в "генетической" несовместимости и сосредоточен смысл авторской задумки. Это объясняет то, что американская модель также была задействована в разработке этой машины.
Экстерьер. Кузов представляет собой модульную конструкцию, представленную в двух версиях пикап и фургон. Размеры машины и дорожного просвета довольно внушительные, поэтому позволяют с легкостью преодолевать любые дорожные преграды.
Компоновка машины является весьма объемной и позволяет вместить в себя 8 человек, включая водителя. Силовой агрегат по задумке разработчика находится между передними креслами, а шасси во многом заимствовано у БТР 80: те же редукторы, амортизаторы, торсионы и прочие элементы.
Интерьер. В салоне использован простой отделочный материал, но учитывая, что это самодельный прототип, качество материала соответствующее. Говорить о каких-либо дополнительных опциях не проходится и это вполне естественно, так как разработчику было важно создать сам внедорожник, а не сделать его интересным и наполненным различными элементами.
С точки зрения промышленного дизайна, он хорошо проработан и максимально реалистичен. Но, с точки зрения рынка, вряд ли кому-то нужен. Именно поэтому говорить о возможном производстве машины не приходится. Разработчик сделал все максимально индивидуально и это позволило ему привлечь внимание водителей.
Техническое оснащение. Автомобиль имеет стандартный силовой агрегат, который был полностью разобран и заново собран с установкой всех новых частей производителями. Вместе с ним работает механическая коробка передач и полный привод. Именно он, вместе с внушительным дорожным просветом, позволяет преодолевать дорожные сложности.
Разработчик постарался сделать всё для того, чтобы машина была максимально проходимой и безопасной. Вот только как поведет себя мотор во время движения по бездорожью, неизвестно. Мастер не однократно задумывался на тему того, что мотор может отказать в самый неподходящий момент.
Заключение. HUAZ вряд ли когда-то выйдет в серийное производство. Но сам факт того, что автомобиль был разработан и создан именно российским инженером, уже говорит о гордости за отечество. Использование американского внедорожника в качестве прототипа было сделано для того, чтобы машина получилась еще более интересной и необычной.
Разработчик признается, что гордится своим внедорожником, считая, что он не уступает отечественному УАЗу, хотя и понимая, что выпускать его все же не будут. Сам разработчик уже передвигался на автомобиле, привлекая внимание окружающих, которым интересно узнать подробности про этот внедорожник.