Внедорожная версия УАЗ-3160 для своего времени обладала довольно неплохой начинкой и спорным экстерьером.
По всей видимости, не самый лучший вид авто получило из-за узкой (1,445 м) а также короткой (2,4 м) базы. Вследствие этого, вариация имела непропорциональный внешний вид. Между тем, компания создала современный кузов, получивший распашную заднюю дверь, а также довольно притязательный интерьер.
Машина получила пятиступенчатую МКПП, разработанную на базе «четырехступки». Поздней создали раздаточную коробку и установили неразрезные надежные мосты Spicer.
В свою очередь в авто решили не использовать задние рессоры. Вместо них машину наделили пружинной передней подвеской, улучшив плавность хода, а также управляемость. УАЗ-3160 получил задние дисковые тормоза и гидроусилитель рулевого управления.
Транспортное средство в таком виде презентовали в 93-м году. Но специалистам УАЗ требовалось решить проблему, которая касалась короткой базы.