В компании УАЗ закрыли проект «Русский Prado»

Разработка новинки проходила в условиях нехватки средств. В компании были созданы несколько полноразмерных макетов «Русского Prado», но полноценный автомобиль на ходу так и не был сделан.

Под капотом у так и не выпущенного УАЗа должны были разместить 2,3-литровый бензиновый двигатель производительностью 150 л.с. Также в подкапотном пространстве планировалось установить турбированный дизельный мотор на 2,2 литра. В паре с двигателями должны были установить 6-скоростную механическую коробку передач.

Генеральный директор Sollers Вадим Шевцов в 2019 году сообщил о разработке прототипа «Русского Prado». Предполагаемая стоимость новинки должна была составить 1,5 миллиона рублей.

Летом 2020 года были опубликованы первые изображения нового внедорожника от УАЗ. Самые топовые версии должны были оснащаться мотором на 180 лошадиных сил.

Фото: УАЗ