Фото: Ростех, вертолет Ка-226Т. ОДК Ростех приступил к испытаниям нового двигателя ВК-650В для вертолетов Ка-226Т и "Ансат-У". После успешных испытаний, двигатель без проблем запустился на испытательном стенде ОДК-Климов в г. Санкт-Петербург. В настоящее время инженерами ОДК-Климов в Санкт-Петербурге успешно завершена первая треть программы испытаний, оценка ключевых параметров изделия, наладка совместной работы стенда и двигательных установок в различных условиях. Во время испытаний постоянно проводился контроль за состоянием испытательного двигателя. Об этом сообщают в Объединенной двигателестроительной корпорации Ростех. "Благодаря современным подходам к проектированию и изготовлению некоторых его деталей с использованием 3D-печати, появилась возможность изготовить предсерийную модель и приступить к испытаниям по графику. Двигатель запустился в первый раз, и ожидаемая производительность была подтверждена. Это только начало долгого путешествия, у нас есть много дел, и мы должны сделать это очень быстро. Результат, ожидаемый нами, - это первый серийный двигатель в России для легких вертолетов, таких как” Ансат-У "и Ка-226Т", - отметил Анатолий Сердюков, промышленный директор авиационного кластера Госкорпорации "Ростех". 12% нового двигателя состоит из 3D-печатных деталей, что значительно ускорило производство тестового агрегата, завершенного в декабре 2019 года. Помимо ОДК-Климов, в производстве участвовали ФГУП "ВИАМ", УМПО, ПК "Салют", ММБ им. Чернышева и ряд других предприятий, ответственных за проектирование и изготовление деталей и узлов. Двигатель ВК-650В со взлетной мощностью 650 л. с. предназначен для эксплуатации на российских легких вертолетах Ка-226Т. Его модификации могут устанавливаться также на вертолеты "Ансат-У", ВРТ-500 и зарубежные вертолеты того же класса полезной нагрузки. Сертификат типа на двигатель ВК-650В планируется получить в 2023 году.
