Автомобиль Suzuki SX4 представляет собой компактный кроссовер, который после прохождения рестайлинга приобрел намного более впечатляющий внешний вид.При первом взгляде на измененную версию, имеющиеся отличия от дореформенной машины заметны практически сразу. В передней части имеется обновленная «зубастая» радиаторная решетка, немного «прищуренные» фары и рельефный бампер, что позволяет ему выглядеть намного более привлекательным и солидным. При взгляде с других ракурсов, машина осталась практически без изменений, разве что на нее были установлены обновленные фонари, особенностью которых стали светодиодные секции.

Обзор Suzuki SX4
© Car.ru

Наружные размеры машины равны 4300 мм в длину, 1585 мм в высоту и 1785 мм в ширину. Колеса находятся на расстоянии 2600 мм, а дорожный просвет равен 180 мм. Полная снаряженная масса машины может меняться от 1085 до 1230 кг.

Внутреннее устройство. В интерьер кроссовера были внесены менее значительные изменения, но он все же приобрел более цивилизованный вид, по причине того, что на нем был установлен новый комплекс мультимедиа, в который входил дисплей с сенсорным покрытием, диагональю 7 дюймов. Второй особенностью стала более качественная и дорогая отделка.

Во всех остальных моментах машине удалось сохранить все достоинства собственного предшественника. Сюда относится и конструкция рулевого колеса с тремя спицами, «инструментарий» с большой степенью лаконичности и информативности, а также салон на пять мест с компоновкой сидений с высокой степенью комфорта.

Багажнику автомобиля свойственна правильная конфигурация, он может вместить от 440 до 850 литров, что зависит от того, в каком положении находится задний диван, спинки которого могут быть уложены в ровный пол. На дне имеется особая ниша, в которой находится запасное колесо.

Технические параметры. На автомобильном рынке Российской Федерации автомобиль будет предлагаться с двумя рядными четырехцилиндровыми двигателями, работающими на бензине.

Первоначальным вариантом был выбран атмосферный мотор, который был переставлен с предыдущего варианта. Объем его составляет 1,6 литра, а особенностью становится распределенная подача топлива и 16-клапанное строение. Мощность двигателя составляет 116 л.с., при количестве оборотов в размере 6 тысяч в минуту, а также 116 Нм тяги вращения при 4400 оборотах в минуту.

Альтернативным вариантом был выбран мотор, относящийся к серии Boosterjet, с наличием турбированного компрессора, 16 клапанов и прямым впрыском, потенциал которого равен 140 л.с., при 5500 оборотах в минуту, а также 220 Нм крутящего момента при оборотах 4400 оборотов в минуту.

С более поздней версией установки могут быть состыкованы пятиступенчатая механика или же шестискоростная АКПП, «старшие» же версии могут выпускаться только с двумя педалями.

В стандартной версии кроссовер выпускается с передним приводом, а вот за отдельную плату в доступе находится полный привод типа Allgrip, с наличием муфты с несколькими дисками, предназначенный для запуска задней оси.

В зависимости от того, в какой модификации он выпущен, машина набирает скорость от 0 до 100 км/ч за время от 9,5 до 12,4 секунды. Уровень потребления топлива составляет не более 5,2 - 5,7 литра в смешанном режиме.

В плане конструкции автомобиль остался практически неизменным: несущий кузов, с применением разных видов стали высокой прочности, независимая передняя и полузависимая задняя подвеска, электрический усилитель руля, а также «блины» на системе торможения каждого из колес.

Заключение. На российском автомобильном рынке машина предлагается в двух различных комплектациях, стоимость которых начинается от 1 миллиона 179 тысяч рублей.