Kia рассекретила салон своего нового премиум-седана K8

В середине минувшего февраля корейский бренд Kia представил свой новый седан K8, который должен прийти на смену поколению K7 (он же — Cadenza). Тогда был показан внешний вид авто, но не было раскрыто никаких других подробностей. Немного поинтриговав публику, на днях компания наконец рассекретила интерьер новинки. И, надо отметить, приятно удивила.

Kia рассекретила салон своего нового премиум-седана K8
© Carakoom

Как и в случае с экстерьером, дизайн салона К8 тоже был вдохновлен современными яхтами. Об этом как бы намекают многочисленные деревянные и металлические вставки. Обшивка кресел выполнена из кожи наппа и декорирована оригинальной строчкой. Сами создатели характеризуют дизайн салона как минималистичный и технологичный, но не без индустриального шика.

Особая гордость интерьера К8 — передняя панель, практически полностью лишенная физических кнопок в пользу многочисленных сенсорных экранов. Так, роль основного информационного центра автомобиля будет выполнять единый блок из двух мониторов диагональю по 12 дюймов каждый — для приборной панели и медиасистемы. Еще один сенсорный блок расположился под медиаэкраном.

Через него можно управлять дополнительными функциями медиасистемы или настраивать климатическую установку. На снимках можно заметить еще одну панель — на центральном тоннеле. Но пока Kia не уточняет, зачем она нужна и за что отвечает.

Кроме того, новое поколение корейских седанов обзаведется крутой акустической системой Meridian с объемным звучанием, состоящей из 14 динамиков. Такая система используется впервые за всю историю Kia. А финальным штрихом в оформлении салона стала необычная атмосферная подсветка под названием Star Cloud — «Звездное облако».

Технических подробностей компания пока так и не раскрыла. Ожидается, что это произойдет ближе к старту продаж. А он намечен не раньше чем на конец этого года.

Напомним, ранее Kia показала внешний облик своей новинки. Седан отличается внушительными размерами — 5015 миллиметров в длину. Это больше, чем, скажем, BMW пятой серии. Четырехдверка имеет очень динамичный силуэт и оригинальную безрамочную радиаторную решетку.