С аукциона продадут самый первый экземпляр раллийного прототипа Lancia 037
В середине июня на миланском аукционе буден продан первый из 207 ралли-каров Lancia 037 группы B (Lancia Rally SE 037): болид для доводочных тестов серьёзно отличается от более поздних экземпляров . По оценке экспертов , машина может быть продана за 320 000 — 400 000 евро. Lancia Rally появилась в 1980-е в качестве наследницы ставшей культовой модели Lancia Stratos. Модель, больше известная под своим кодовым индексом SE 037, выиграла мировой чемпионат по ралли в группе В 1983 года. Выставленный на продажу экземпляр уникален тем, что он самый первый: его шасси имеет индекс 001. Кроме того, Lancia Rally SE 037 стала первым из суперкаров группы В. Среднемоторное двухместное купе приводит в движение 16-клапанный двигатель объёмом 2,1 литра, сделанный на базе двухлитрового агрегата Fiat 131. Масштабно доработанный в ателье Abarth, он получил компрессор и выдаёт 325 л.с. Тяга на колёса шла через 5-ступенчатую механику ZF. На мощных переднем и заднем подрамниках стоит независимая подвеска параллелограммного типа. За замедление отвечают дисковые тормоза Brembo на всех колёсах. Купе с шасси 001 построили на заводе Dallara в Варано. Машина прошла массу тестов, включая испытания в аэродинамической трубе ателье Pininfarina. После того, как Abarth и Pininfarina завершили разработку прототипа, он перешёл в собственность его создателя Серджио Лимоне. Всего в рамках омологации в 1982–1985 годах сделали около 220 купе, 150 из которых были адаптированы для дорог общего пользования. Первый прототип прошёл полную реставрацию в 2013–2014 годах. Сейчас он в идеальном, полностью рабочем состоянии. У него оригинальный интерьер, прилагаются спортивные и регистрационные документы, а также масса фотографий с тестов и процесса реставрации.
