СТМ перешли к заключительной части испытаний дизельного двигателя ДМ-185 для «БЕЛАЗа»

По словам генерального директора УДМЗ Петра Скворцова, испытания проходят в штатном режиме и с проверкой всех технических параметров, указанных заказчиком. «На данный момент у нас есть все основания полагать, что заключительная фаза опытно-промышленной эксплуатации нашего двигателя будет успешной и завершится в оговоренные сроки. Мы уверены в высокой технологичности ДМ-185 и надеемся на заключение договора с нашими белорусскими партнерами на поставку двигателей внутреннего сгорания данной модели по итогам испытаний», — отметил Петр Скворцов.

Новая, полностью российская линейка дизельных двигателей ДМ-185 является собственной разработкой УДМЗ, реализуемой в рамках федеральной целевой программы по созданию и организации производства в РФ дизельных двигателей и их компонентов нового поколения. Начало взаимодействия между Холдингом СТМ и «БЕЛАЗом» было положено в 2017 году, ознаменовавшем отгрузку двигателя модели 12ДМ-185А, предназначенного для работы в составе автосамосвала БЕЛАЗ-75319. С того момента была разработана и сейчас продолжает реализовываться поэтапная программа заводских испытаний двигателя внутреннего сгорания. Цель испытаний заключается в проверке в реальной эксплуатации показателей работы и выявление возможных конструкторских и технологических особенностей ДМ-185.

За время прохождения первого этапа опытно-промышленной эксплуатации двигателю производства УДМЗ удалось зарекомендовать себя с положительной стороны и показать более высокие технические параметры по сравнению с двигателями иностранных производителей, также используемых на автосамосвалах торговой марки «БЕЛАЗ». Из улучшенных характеристик можно выделить такие, как пониженный показатель удельного расхода топлива на 5-15%; более высокий запас мощности двигателя (что позволяет машине преодолевать подъемы с большей скоростью при полной загрузке); увеличенный показатель сменной производительности автосамосвала (на 32%); а также высокая отзывчивость двигателя на положение педали и низкий вибро-шумовой фон в кабине. Последний параметр существенно повышает уровень комфортности при управлении большегрузом.

Отметим, что 27 апреля 2021 года УДМЗ принимал делегацию Республики Белоруссия, возглавляемую Чрезвычайным и Полномочным Послом Владимиром Семашко. В состав делегации также вошел заместитель министра промышленности Республики Белоруссии Дмитрий Харитончик.

«Синара-Транспортные Машины», СТМ — дивизиональный машиностроительный холдинг Группы Синара, объединяет научно-технический и производственный потенциал российских предприятий по инжинирингу, производству, сервисному обслуживанию железнодорожной техники и дизельных промышленных установок. Также оказывает услуги тяги, предоставляет в аренду локомотивы и путевую технику, содержит железнодорожные пути и инфраструктуру.

Уральский дизель-моторный завод (УДМЗ) входит в холдинг «Синара-Транспортные Машины». Завод специализируется на изготовлении дизельных двигателей и дизель-генераторов, применяемых в тепловозостроении, судостроении, производстве автомобильной карьерной техники, малой энергетике.

Группа Синара — диверсифицированная компания, объединяющая предприятия различной отраслевой направленности. Приоритетными бизнес-направлениями являются транспортное машиностроение, девелопмент, финансовые услуги.

ОАО «БЕЛАЗ» — белорусская компания, крупнейший мировой производитель карьерных самосвалов и транспортного оборудования для горнодобывающей и строительной промышленности.

АО «СУЭК» — одна из крупнейших интегрированных энергетических компаний мира, ведущий производитель угля, тепла и электроэнергии и один из крупнейших вагонных и портовых операторов в России.