Honda Civic Type R получил модификацию Sport Line

В то время как нынешний Honda Civic Type R существует на рынке уже несколько лет, его агрессивный внешний стиль не очень хорошо сочетается с некоторыми элементами. Вот где Type R Sport Line вступает в свои права. Представленная в начале 2020 года для британского рынка спортивная линия Civic Type R имеет несколько более изысканный дизайн благодаря отсутствию возвышающегося заднего крыла стандартной модели. Однако это не значит, что внешний дизайн спортивной линии "мягкий", так как он по-прежнему отличается такими же смелыми и дерзкими передними и задними бамперами обычной модели. В этом обзоре из Гаража Гарри мы обнаруживаем, что ветерану автомобильного журналиста не нравятся все лишние элементы дизайна хот-хэтча, такие, как его поддельные вентиляционные отверстия. Спортивная линейка поставляется в стандартной комплектации с уникальными 19-дюймовыми колесными дисками с шинами Michelin Pilot Sport 4S, которые имеют более мягкие боковины для улучшения характеристик шума, вибрации и жесткости.   Действительно, ведя машину по некоторым британским дорогам категории В, Меткалф отмечает, что она удобна и, безусловно, более уступчива и тиха, чем Toyota GR Yaris, которой он владеет. Мощность поступает от 2,0-литрового четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом, который выдает 320 л. с. и 295 фунт-фут (400 Нм) крутящего момента. Меткалф - большой поклонник этого двигателя и его счастливой природы. Он говорит, что у него огромный характер и он может хорошо подходить для дополнительной коробки передач с двойным сцеплением. Несколько ранее прошла дружеская гонка между Honda Accord 10-го поколения и новым Civic 11-го поколения.