Технически говоря, обновленный компактный внедорожник Jeep дебютировал еще в ноябре 2020 года на автосалоне в Гуанчжоу в Китае. Нас угостили всего парой снимков, показывающих экстерьер и интерьер, но теперь у нас есть новый Компас, выступающий перед американской аудиторией на Чикагском автосалоне 2021 года. Вы не увидите много внешних различий между текущим компасом и новым. Это очень незначительная подтяжка, ориентированная в первую очередь на изменения передней и задней фасций. Новые светодиодные фары находятся впереди, в то время как задние фонари получают небольшой редизайн и светодиодные опции для некоторых уровней отделки. Под капотом по-прежнему находится 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель, генерирующий 177 лошадиных сил и 233 Нм крутящего момента. Эта мощность по-прежнему проходит либо через шестиступенчатый автомат на двухколесных моделях, либо через девятиступенчатый автомат для полного привода. Большой апгрейд на 2022 год идет внутри, и он действительно значителен. Теплица совершенно новая от приборной панели до сидений, приняв более чистый вид, подчеркнутый доступной 10,25-дюймовой цифровой приборной панелью. В центре приборной панели расположен либо 8,4-дюймовый, либо дополнительный 10,1-дюймовый сенсорный экран для управления всеми вашими информационно-развлекательными потребностями. Новое многофункциональное рулевое колесо оснащено ручным управлением; обогрев/вентиляция задних сидений теперь доступны на некоторых моделях и Jeep. Комплектации Compass для 2022 года знакомы с Sport, Latitude, Limited и Trailhawk, но новый Latitude LUX привносит некоторую добавленную роскошь в середине линейки. Новейшая система Uconnect 5 привносит в Компас множество функций, не последней из которых является подключение Alexa и обновления по воздуху. Несколько ранее появилась информация о том, что Jeep представил сразу два первых 5-местных гибрида внедорожника Grand Cherokee.
