Volkswagen работает над электрическим кроссовером ID.2

Volkswagen собирается увеличить размер своего ассортимента ID с моделями, которые меньше и больше, чем те, которые он в настоящее время продает. Ожидается, что первым прибудет ID.2, который, что неудивительно, будет небольшим кроссовером, а не хэтчбеком. Мы изначально ожидали, что Volkswagen запустит небольшой городской хэтчбек, электрическую замену Up!, но, по словам Autoexpress, первым прибудет аккумуляторный high-rider. И он, и мини-хэтчбек ID.1 дебютируют до 2025 года, но ожидается, что именно кроссовер появится на первом месте. Как ID.2, так и ID.1 будут поддерживаться урезанной версией платформы MEB, называемой MEB Entry, и обе они, как ожидается, будут построены компанией SEAT в Испании. Поскольку они будут иметь более короткую колесную базу, чем существующие модели MEB, они будут иметь меньшие аккумуляторные батареи, вероятно, около отметки 30 кВт*ч в стандартной комплектации или до 45 кВт*ч в качестве опции. Однако последнее должно было дать им почти 200 миль реальной дальности полета. Volkswagen также будет много работать над тем, чтобы снизить стоимость ID.1 и ID.2 примерно до отметки в 20 000 евро, и считается, что это одна из причин, почему эти две самые дешевые модели ID прибывают на вечеринку так поздно. Источник также указывает, что ID.2 (и, возможно, ID.1) будет иметь эквивалентные модели со значками SEAT и Skoda, и все они будут производиться на одном заводе в Испании, скорее всего, на заводе в Барселоне. VW также планирует построить завод по производству аккумуляторных батарей в Испании, в частности, в Каталонии рядом с заводом, где, как ожидается, будут построены новые модели ID. Следует напомнить, стало известно о том, что генеральный директор VW Герберт Дисс не впечатлен зарядным партнером Ionity.