Устанешь ремонтировать. 5 ненадежных иномарок в России

Автомобили иностранного производства традиционно считаются самыми востребованными на российском рынке и обходят по продажам отечественные транспортные средства.

В рамках проведенных исследований был озвучен антирейтинг машин, разработанных за рубежом, которые лучше не стоит покупать, так как они не отличаются надежностью.

Ford Mondeo становится бесспорным лидером антирейтинга. Машина американского производства с первых дней появления в России заслужила большое количество негативных отзывов о себе. Автомобиль не отличается надежностью, так как очень часто требует ремонта и замены расходных составляющих.

До 100 тысяч километров пробега более 13% транспортных средств уже требуют ремонта. Двигатель 1,6 долговечный и качественный, но не достаточно мощный, а варианты 2,0 и 2,3 не отличаются надежностью и сильно расходуют масло. Поэтому водителям надо быть осторожными при выборе этой модели.

KIA Sportage является красивым корейским кроссовером, подходящим для городской среды. Однако и он попал в рейтинг самых ненадежных моделей. Все дело в том, что у автомобиля есть одно слабое место, оно заключается в подвеске, которая постоянно требует вложений и осуществления ремонта.

Еще одним слабым местом кроссовера становится его кузов, который быстро подвергается ржавчине и потере презентабельного вида. Водители должны обращать внимание на то, что данный кроссовер является бюджетным, поэтому глупо спрашивать с него слишком многое, тем более, он не соответствует требованиям водителей, хотя популярен среди неопытных новичков.

Peugeot 308 замыкает тройку лидеров в антирейтинге. Это модель в С-сегменте является самой провальной, так как водители вынуждены постоянно ремонтировать машину. Хотя найдутся те, кому повезло и они приобрели качественный автомобиль, поэтому проблем с его эксплуатацией у них не возникает.

Больше всего претензий у водителей появляется к лакокрасочному покрытию, которое оставляет желать лучшего и не соответствует ожиданиям. Все дело в том, что машина не имеет защитного антикоррозийного слоя, поэтому подвержена возникновению ржавчины. Наиболее уязвимыми являются такие места, как арки, крылья и капот.

Nissan Qashqai и Fiat 500l также попали в этот перечень, расположившись на четвертом и пятом месте соответственно. Автомобили имеют массу проблем с лакокрасочным покрытием, ходовой частью, коробкой передач и двигателем. Они, пройдя определенный пробег, начинают откровенно поджирать масло, которое приходится постоянно доливать между заменой. По итогу обоим автомобилям требуется серьезный ремонт еще до пробега в 100 тысяч километров, что заставляет водителей тратиться.

Заключение. Выбирая эти машины, потенциальные покупатели должны понимать, что это своеобразная русская рулетка. Нет гарантии того, что повезет приобрести достойный автомобиль, поэтому поломки могут быть крайне частыми, что будет расстраивать водителей.