Почему эпоха ГБО в России близится к закату

Буквально пару лет назад руководство Российской Федерации прямо агитировало россиян переходить на газовое топливо для автомобилей (СУГ). Мотивацией должна была стать доступная цена такого топлива.

Изначально, СУГ получался гораздо выгоднее бензина. Поэтому, затраты на установку ГБО быстро окупались. Теперь газовое топливо (пропан-бутан) по своей стоимости вплотную подходит к цене бензина.

Свежие ценники на АЗС - 35-40 рублей за литр. А ведь рентабельной является разница в цене газа и бензина в 30%.

Такое существенное повышение цены на СУГ заставило задуматься россиян о смысле перехода на ГБО. Ко всему прочему, добавились сложности с оформлением газовой установки. А когда разница в цене несущественная (бензин и газ), "отбивать" затраты на ГБО и его оформление, можно очень долго.

На этом фоне идет массовый отказ россиян от установки ГБО. А заправочные станции теряют клиентов и прибыль, но цену снижать не собираются.

Скоро дойдет до того, что новые автомобили россияне будут покупать только бензиновые. А газ станет никому не нужен.